Sandford Fleming (1827-1915)은 스코틀랜드의 엔지니어, 발명가, 기안자 및 표준 시간대의 발명가로 알려진 대학 총장이었습니다. 그는 또한 캐나다 태평양 철도 건설에 참여한 것으로 유명했으며 일반적으로 "비버 동전"으로 알려진 캐나다 현지 통화의 일종 인 3 펜스 비버를 설계 한 것으로 유명했습니다. 플레밍은 또한 캐나다의 여러 교육 기관 설립을 지원했습니다.
플레밍의 아버지는 목수 인 앤드류 그렉 플레밍이었고 그의 어머니는 엘리자베스 아놀드였습니다. 그는 David Fleming이라는 형제가있었습니다. 피터 버러에서 1845 년 장래의 아내 앤 장 홀의 가족을 만났습니다. 그러나 플레밍이 결혼하기로 결정한 1855 년, 5 명의 아들과 4 명의 딸이 탄생 한 노조가되기까지 10 년이 걸렸습니다. 그들 중 두 명은 어린 나이에 사망했습니다.
1893 년 Sandford Fleming과 그의 어린 아들들. 출처 : William James Topley
전기
초기
Sandford Fleming은 Kennoway와 Kirkcaldy에서 첫 공부를했습니다. 14 세에 그는 유명한 스코틀랜드 측량가이자 엔지니어 인 John Sang의 학생이었습니다. 그는 1845 년에 그의 형제와 사촌과 함께 어퍼 캐나다로 이주했습니다.
그들은 처음에 Peterborough에 왔고 그곳에서 Fleming은 그를 위해 일하도록 그를 고용 한 측량사 Richard Birdsall을 만났습니다. 그런 다음 토론토 웨스턴에있는 John Stoughton Dennis와 계약을 맺어 법에서 요구하는 재 인증을 받았습니다.
이 인증 전에 수입을 얻기 위해 그는 해밀턴, 토론토 및 피터 버러의지도를 준비했습니다. Dennis와 함께 만든 마지막지도는 Hugh Scoobie 회사에서 1851 년에 출판하게되었습니다.
같은 해 Fleming은 캐나다 최초의 우표를 디자인했으며 이는 비버가 국가의 상징 동물로서 인기를 끌기 시작했습니다.
캐나다 연구소
평생 동안 지칠 줄 모르는 과학 작업에서 플레밍은 여러 학술 기관을 통합하는 데 도움을주었습니다. 1849 년 Kivas Tully와 Frederic William Cumberland의 회사에서 그는 Fleming의 작업 덕분에 수년에 걸쳐 힘을 얻을 수있는 건축가, 엔지니어 및 측량사 협회 인 Canadian Institute를 설립하기 위해 힘을 합쳤습니다.
그는 1864 년 토론토를 떠날 때까지 사회가 광범위한 기반을 구축하도록 도왔습니다. 10 년이 조금 지난 후, 시간대 프로젝트의 확고한 지지자 인 Daniel Wilson은 Fleming을 연구소로 복귀 시켰습니다. 1852 년경 그는 또한 연구소의 Canadian Journal을 홍보했습니다.
Cumberland와의 분쟁
그 후 1852 년 플레밍은 Cumberland의 보조 엔지니어가되었고, 그 후 회사는 Northern Railway라고 불 렸습니다. 토론토와 조지 안 베이를 연결 한 것은 철도 건설 이었지만 그들 사이의 관계는 최고가 아니 었습니다.
Cumberland는 철도의 일상 업무와는 거리가 먼 다양한 문제를 처리했으며 Fleming은 그를 더욱더 협력하고 참여하도록 이끌었습니다. 1855 년 Cumberland는 마침내 그를 회사에서 쫓아 냈지만 Fleming은 그를 철도위원회로 데려 가기로 결정했습니다.
그런 다음 그들은 그에게 그가 철도 작업에 모든 시간을 바친다는 조건으로 다시 일할 수 있다고 약속했습니다. 그런 다음 Cumberland는 비난하고 그를 다시 프로젝트에서 쫓아 냈습니다. 3 년 간의 논쟁이 지난 1866 년까지 플레밍은 줄다리기에서 마침내 패배하여 컴벌 랜드에게 돈을 지불해야했습니다.
태평양 철도
그러나 철도위원회는 플레밍에게 다른 활동을 수행 할 수있는 권한을 부여했습니다. 이것이 1858 년에 Collingwood Schreiber와 함께 토론토 궁전을 설계 한 방법으로, 새로운 기술로 철 구조물을 작업 할 때 자신의 능력을 충분히 보여주었습니다.
그해부터 그는 대륙 횡단 철도 프로젝트에 열광했고, 1862 년에 그는 태평양 철도 건설을위한 첫 번째 계획을 정부에 최초로 발표했습니다. 그는 제국 정부가이 프로젝트에 관심을 갖도록하기 위해 1863 년에 영국을 여행했지만 성공하지 못했습니다.
그의 귀환에 노력은 식민지 간 철도에 투입되었습니다. 1863 년에 Sandford Fleming은 지방 정부와 식민지 사무소의 만장일치 결정에 따라 새로운 프로젝트의 연구 책임자로 임명되었습니다.
그는 나중에 새로운 경로를 탐색하는 데 관심이있는 직원을 고용하고 여러 계약을 승인하며 Nova Scotia를위한 새로운 노선을 구축 한 1876 년까지 식민지 간 철도의 수석 엔지니어로 임명되었습니다.
Intercolonial의 건설은 연방 프로젝트가되었습니다. 1868 년에 작업을 감독하기 위해 보드가 만들어졌지만 플레밍은 특히 당분간 상당히 어려운 일부 교량에 사용되는 재료에 대해 동의하지 않았습니다.
보드는 목재를 선호했고 플레밍 스톤과 철은 더 저항력이 강한 재료로 마침내 사용되었으며, 이는 수년 동안 지속되는 문제였습니다. 또한 일부 엔지니어링 기술과 토양 샘플링으로 혁신되었습니다. 나중에 그녀는 철도위원회의 전 회원이었던 Charles Brydges와 바람을 피웠다.
시간대의 발명가
플레밍이 발명되기 전에 사람들은 태양이 가장 높은 정오 12 시라는 점을 고려하여 태양의 인도를 받았습니다. 이것은 국가가 바뀌면서 명백한 오류를 가져 왔습니다.
분명히 플레밍의 제안은 1876 년 아일랜드에서 기차를 잃었을 때 나왔는데, 인쇄 된 티켓에는 시간이 오전인지 오후인지 명시되어 있지 않았기 때문입니다. 그가 고안 한 것은 시간대, 지구 전체가 더 동쪽 또는 서쪽으로 시간을 구분할 수있는 24 개 구역이었습니다.
스핀들은 UTC (협정 세계시)와 관련하여 정의되며 그리니치 자오선 중심에 있습니다. 따라서 동쪽으로 가고 한 구역에서 다른 구역으로 이동할 때 한 시간이 추가됩니다. 반대로 서쪽 방향에서는 1 시간을 뺍니다.
1879 년에 그는 일정을 만들어 행성의 어느 부분에서든 정확한 시간을 알 수 있도록 시스템을 통합 할 것을 제안했습니다. 24 개 구역은 북쪽에서 남쪽으로 이어지는 자오선으로 구분되었습니다. 영국의 그리니치에서 동부로 시작하면 각 구역에 1 시간이 추가됩니다.
그해 Canadian Institute의 회의에서 그는 시간대가 단일 세계 시간에 의존하기는하지만, 그가 우주 시간이라고 부르는 시간대를 현지에서 사용할 것을 제안했습니다. 1884 년 국제 자오선 회의에서 그 세계시의 다른 버전이 받아 들여졌지만, 그들은이 지역이 이미 더 많은 지역적 능력임을 확인하면서 그 지역을 받아들이기를 원하지 않았습니다. 1929 년이 되어서야 모든 국가에서 시간대를 허용했습니다.
서적
과학자이자 엔지니어 인 Fleming은 다양한 기사와 책을 쓰는 데 시간을 보냈습니다. 그중에서 Railway Inventions (1847)를 언급 할 수 있습니다. 영국 영토 (1858)를 통해 태평양으로가는 철도. The Intercolonial (1876); 잉글랜드와 캐나다 : 올드 앤 뉴 웨스트 민스터 (1884), 캐나다와 영국 제국 케이블 (1900) 사이의 여름.
지난 몇 년
1880 년 그는 온타리오 주 킹스턴에있는 퀸즈 대학교의 총장이되었습니다. 지난 35 년 동안 그는이 자리에있었습니다. 그는 또한 대영 제국 전체를 연결하는 수중 전신 케이블 (올 레드 라인 (All Red Line))의 건설을 주장했으며, 이는 마침내 1902 년에 건설되었습니다.
그는 또한 여러 시멘트 회사의 회원이자 창립자이자 Halifax에있는 Nova Scotia Cotton Manufacturing Company의 창립 소유자였습니다. 그는 Ottawa Horticultural Society의 부회장이자 Rideau Curling Club의 회장이었습니다. 1897 년 플레밍은 빅토리아 여왕에 의해 기사 작위를 받았습니다.
죽음
플레밍은 1883 년 캐나다 최초의 알파인 클럽 인 George Grant와 공동 창립했습니다. 이 클럽은 수명이 짧았지만 1906 년에 그는 위니펙에서보다 현대적인 버전의 클럽을 설립했고 Sir Sandford Fleming이 초대 회장 겸 명예 회장이되었습니다.
그는 핼리팩스에있는 그의 집에서 은퇴 생활을했습니다. 그의 생애의이 단계에서 그는 캐나다 장로교의 평신도 지도자였으며 여러 차례 강의를했으며 정치 문제에 대해 글을 썼습니다.
그는 자신의 집과 38 헥타르의 땅을 현재 Dingle Park가있는 도시에 기부했습니다. 그는 1915 년에 사망하여 오타와의 Beechwood Cemetery에 묻혔습니다.
유산
오늘날 여러 건물에는이 위대한 스코틀랜드 엔지니어이자 발명가의 새로운 이름이 있습니다. 1901 년 Queen 's에서 플레밍 홀은 그의 영광을 위해 지어졌습니다.
온타리오 주 피터 버러에 Fleming College는 응용 예술 및 기술 커뮤니티 칼리지 인 1967 년에 문을 열었습니다.
토론토 대학교에서 응용 과학 및 공학 학부의 건물도 그의 이름을 따서 명명되었습니다.
1913 년 밴쿠버에서 최초의 Sir Sandford Fleming School이 문을 열었습니다.
Ç 스코틀랜드에있는 플레밍의 고향 인 Kirkaldy에는 그의 생애를 기념하는 명판이 있습니다. "표준 시간의 발명가"를위한 것입니다.
그러나 교육 및 과학 기관뿐만 아니라 Selkirk에서 가장 높은 산과 브리티시 컬럼비아의 12 봉우리도 가지고 있기 때문에 그의 이름이 있습니다. Barkley Sound에는 섬 Sandford와 Fleming도 있습니다.
기타 발명품
-그는 1851 년에 비버 (캐나다 민족 동물)가있는 3 센트짜리 우표 인 최초의 캐나다 우표를 디자인했습니다.
-그는 1850 년에 인라인 스케이트를 디자인했습니다.
참고 문헌
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