Thomas Savery (1650-1715)는 중요한 영어 엔지니어였습니다. 그는 Thomas Newcomen과 함께 최초의 대기 증기 기관을 발명 한 공로를 인정 받았습니다. 당시 저술에 따르면이 장치는 광산업에 중요한 발전을 나타 냈습니다.
당시에는 광물 개발에 전념하는 회사에서 호평을받지 못했지만, 몇 년 후 Savery 제작에 대한 일련의 개선 사항이 혁명에 사용 된 스코틀랜드 발명가 James Watt의 증기 엔진에 영향을 미쳤습니다. 산업.
수학과 발명을 좋아하는 영어 엔지니어 Thomas Savery. 알 수 없음-http://www.history.rochester.edu/steam/thurston/1878/Chapter1.htmlhttp://www.moah.org/steam/steam.html, 공개 도메인
Savery는 1688 년 7 월 25 일 자신의 발명에 대한 특허를 받았으며 (영국 특허 GB 356 AD 1698) 1701 년 9 월 22 일에 광업 회사에 작동을 설명하는 것 외에도 새롭고 혁신적인 장비의 도면을 발표했습니다.
이 증기 기관은 "광부의 친구들"이라고 불렸고, 근본적인 기반은 불로 물을 올리는 엔진이었습니다. 그것은 보일러, 별도의 수집 실 및 가열 및 냉각 과정을 통해 광산에서 물을 흡입하여 위쪽으로 배출하는 두 개의 파이프로 구성되었습니다.
그의 가장 중요한 발명품 인 이것은 광물 탐사 회사에서 예상되는 상업적 성공을 달성하지 못했습니다. 그러나 제분 소나 관개 시설이없는 햄튼 코트와 같은 영국 마을에서 물을 공급하기 위해 오랫동안 사용되었습니다.
Kensington의 Campden House와 같은 일부 도시에서 그의 발명품은 최대 18 년 동안 유용했습니다.
전기
Thomas Savery의 초기에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다. 그는 Richard Savery의 자녀 중 한 명이자 Totnes의 Christopher Savery의 손자 인 Shilstone (Devon)에서 태어나 존경받는 영국 가정에 속해 있으며 완전한 교육을 받았습니다.
그는 수학, 역학 및 철학에 대한 그의 사랑이 특징입니다. 공부에 대한 그의 헌신으로 그는 군사 기술자로 졸업하고 1702 년에 대위에 올랐습니다.
그는 젊음의 일부를 영국에서 가장 오래된 도시 중 하나 인 엑서 터에서 보냈습니다. 그곳에서 그는 광산 지역에 매우 가까웠으며 광물 추출에 전념 한 사람들의 작업을 용이하게 할 장치에서 작업한다는 아이디어가 떠오른 곳이라고 믿어집니다.
여가 시간에 그는 기계 실험을 수행했습니다. 덕분에 그의 모든 창작물이 긍정적 인 평가를받은 것은 아니지만 몇 가지 발명품이 그에게 귀속되었습니다.
기여
Savery는 광산 회사에 자신의 증기 엔진을 선보였습니다. 인간 열역학 연구소 및 IoHT Publishing Ltd.-이미지 복사 / http://www.humanthermodynamics.com/HT-history.html, Public Domain에서 붙여 넣기
그의 주목할만한 발명품 중에는 유리와 대리석을 연마하는 기계 또는 영국 국군에 의해 거부 된 선박용 패들 휠도 있습니다. 그는 1969 년에 양쪽에서 각각의 특허를 획득했습니다.
보트 용 패들 휠은 윈치가 내장되어있어 차분한 패들링이 가능한 장치였습니다. 이것은 보트의 전체 무게를 끄는 책임이 있습니다. Savedry는이를 귀족 William III에게 선물하고 소형 요트에 설치하여 실행 가능성을 테스트했지만 그의 노력에도 불구하고 상용화 할 수 없었습니다.
그의 또 다른 혁신은 배가 항해하는 거리를 측정 할 수있게 해주는 메커니즘이었습니다. 이것에 대해 그는 독점 등록을 얻지 못했습니다.
한동안 그는 영국 왕립 해군의 의료 서비스를 담당하고 연금술 협회와 좋은 관계를 맺고있는 기관인 Sick and Hurt Commissioners에서 의료 용품 계약을 맺었습니다.
Thomas Savedry의 덜 알려진 측면 중 하나는 작가의 측면이었습니다. 그는 Navigation Improved (1698)와 El amigo del minero (1702)를 출판했습니다. 두 작품에서 그는 그의 발명품을 자세히 설명했습니다. 네덜란드 요새화 조약 (1704)의 번역도 그에게 알려져 있습니다.
Savedry는 또한 훌륭한 마케팅 기술을 가지고 있었기 때문에 자신의 발명품의 마케팅과 홍보를 직접 처리했습니다.
그는 또한 런던 중심에 기계 작업장을 가졌기 때문에 귀족의 중요한 대표자 및 왕립 학회 회원들과 회의를 갖는 공인이 될 수있었습니다.
1714 년에 그는 Hampton Court Palace의 상수도 측량사로 일했습니다.
경력에서 비틀 거리다
Thomas Savedry가 증기 기관을 발명 할 때 실패한 이유는 시연에서 실패했기 때문입니다. 그것이 내뿜는 뜨거운 통풍구는 일반 공기의 10 배 였고 기계의 씰이 폭발했습니다.
또한 웬즈데이 베리의 Broad Waters 수영장에서 물을 정화하기 위해 증기 장비를 사용했지만 엔진이 폭발 한 후에도 예상 된 결과를 얻지 못했습니다.
새로운 발명품을 시험해 본 일부 석탄 회사에서도 마찬가지였습니다. 채광으로 축적 된 액체는 일정했고 Savery의 팀은 가장 깊은 동굴에서 물을 빨아 들일 충분한 힘이 없었습니다.
더욱이 그의 발명품은 보일러가 일정하게 펌핑을 유지해야했고이 모델은 접근이 어려운 광산에서는 불가능했습니다.
당시의 저술에 따르면 Savedry는 처음에는 장치에 전원을 공급하기 위해 부적합한 재료를 사용했으며 이로 인해 제품의 품질이 저하되었습니다. 그러나 사용 된 방법은 실용적이었으며 몇 년 후에 발견되었습니다.
그의 죽음 이후
Thomas Savedry는 1715 년 5 월 15 일 런던에있는 그의 집에서 사망했습니다.
그의 발명품이 그가 바라던 성공을 거둔 것은 그의 죽음 이후였습니다. 이 영국 엔지니어에게 부여 된 특허는 그의 증기 엔진을 개발하기 위해 Fir가 물을 기르는 발명의 소유자에게 넘겨졌습니다.
몇 년 후 발명가 인 James Watt는 그의 장치에 세 번째 수정을했고 이것이 대규모로 상용화 된 방법입니다.
적절한 작동을 위해 Thomas Newcom과 James Watt가 개선 한 증기 엔진을 만들고 작동하기위한 라이센스가 발급되었습니다. 경제적 수입은 상당했습니다.
로열티는 연간 £ 420까지 도달했으며 다른 광산 회사는 기계를 계속 가동하기 위해 연간 순이익의 절반을 지불했습니다.
참고 문헌
- Thomas Savery (1702-1827 년 재판) 광부의 친구 : 또는 불로 물을 올리는 엔진.
- Christopher F. Lindsey (2004-2014) Thomas Savery : Oxford Dictionary of National Biography.
- 발명품의 영어 특허. 독일 박물관 도서관 문서
- Oscar Szymanczyk (2013) 세계 통신의 역사.
- 영국 특허 시스템과 산업 혁명 (2014). 션 보 틀리
- Burke, Bernard (1879) 영국과 아일랜드 상륙 젠트리의 계보 및 전령 역사 6 판.