1 차 산업 혁명 의 발명은 사람들이 자신의 세계에 대해 생각하는 방식과 정보 전달, 물품 운반 또는 토지 작업과 같은 일이 수행되는 방식을 바 꾸었습니다.
이 혁명은 18 세기 후반부터 영국에서 일어났습니다. 수년에 걸쳐 세계의 나머지 지역으로 퍼져 1820 년과 1840 년 사이에 끝났습니다. 전쟁이 끝난 후 국가들은 내부 소비에 필요한 것을 생산해야했습니다.
이 사실은 생산 공정을 간소화 할 수있는 훌륭한 발명품을 낳았습니다. 이 사회 경제 혁명의 이유 중 하나는 1815 년과 1914 년 사이에 전쟁이 없었고 자본주의가 탄생했기 때문입니다.
이런 의미에서 산업 혁명은 16 ~ 17 세기에 우세했던 농업 경제와 수동 경제와 상업 경제와 산업 경제 사이의 전환기였다.
1 차 산업 혁명의 가장 중요한 발명품
1- 제 분소
제 분소는 밀가루 가공을 지원하는 기계 였지만 작업자에게는 많은 노력이 필요했습니다.
1780 년 Oliver Evans는 도르래를 사용하여 곡물을 들어 올릴 수있는 수직 엘리베이터를 발명하여이를 바꾸고 싶었습니다.
마찬가지로, 그는 밀가루를 밀과 갈퀴를 긁어 모은 다른 기계를 통해 운반하기 위해 컨베이어 벨트를 만들어 더 미세하고 보관하기 쉽게 만들었습니다.
이러한 방식으로 이전에는 여러 사람의 작업이 필요했던 공장을 이제 한 사람이 운영 할 수있게되었습니다.
2- 재봉틀
재봉틀은 산업 혁명 이전에 존재했지만 동시에 두 개의 실을 사용하여 재봉 속도를 높이도록 디자인을 개선 한 것은 Elías Howe였습니다.
그러나 크랭크가 작동하려면 한 손으로 만 사용할 수 있었기 때문에 수정 사항이 여전히 누락되었습니다.
그것은 Isaac Singer가 1850 년에 만든 수정으로, 크랭크를 양손으로 자유롭게 바느질할 수있는 페달로 대체했습니다.
이 발명에서 재봉은 더 쉽고 빠른 과정이되었습니다.
3- 기계 밀 수확 자
미국의 인구 증가는 밀에 대한 수요를 증가 시켰습니다. 농부들은 그 수요를 따라갈 수 없었습니다.
1831 년 사이러스 맥코믹은 최초의 사신을 발명하여 향후 10 년 동안 자신을 향상 시켰습니다. 사신의 최종 버전은 말이 끌고 밀을 자르는 칼날이 플랫폼에 떨어졌습니다.
이런 식으로 더 많은 밀을 더 짧은 시간에 수확 할 수 있습니다.
4- 전신
Joseph Henry는 전자석을 통해 작동하는 전신 시스템을 실험 한 선구적인 발명가 였지만 신호가 1 마일 길이의 케이블을 통해서만 이동할 수 있기 때문에 생성 된 제한으로 어려움을 겪었습니다.
Henry는 Samuel FB Morse의 도움을 요청했고 Morse는 전기 용 배터리, 전자석 및 전기 스위치를 사용하여 모델을 개선했습니다.
사용자는 크랭크를 눌러 짧게 클릭하고 길게 클릭하여 다른 통신 수단이 실패하는 상황에서 여전히 유용한 코드를 구성했습니다.
첫 번째 전신선은 워싱턴 DC에서 볼티모어까지 이어졌습니다. 10 년도 채되지 않아 미국 전체가 전신으로 연결되었고 통신이 즉각적으로 이루어질 수있었습니다.
5- 방적기
1741 년에 James Hargreaves가 영국에서 발명했습니다.
공장에서 생산 공정을 기계화하는 첫 번째 사례로 산업 혁명의 문을 연 기계 중 하나였습니다. 섬유 산업의 특정 사례에서도 선구자였습니다.
그것은 큰 바퀴로 8 개의 릴이 회전 된 기계로 구성되었습니다. 그것은 수평 프레임에 릴이있는 끝에서 바퀴 끝까지 뻗어있는 빔에 8 개의 타래를 부착했습니다.
이 구성을 사용하면 한 사람이 한 번에 8 개 이상의 릴을 처리 할 수 있습니다.
Spinning Jenny (제작자의 딸을 기리기 위해 기계에 부여 된 이름)는 수동으로 작업했으며 동시에 최대 80 개의 스레드를 마운트 할 수있었습니다.
몇 년 후인 1779 년에 Samuel Crompton은 수력 에너지로 작동하여 더 얇고 더 강한 실을 생산할 수있는 Mule Jenny를 발명했습니다.
6- 증기 기관
물의 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 외연 기관입니다.
산업 혁명 동안 펌프, 기관차 및 기타 품목을 옮기는 데 널리 사용되었습니다. 이 엔진의 작동 프로세스는 다음과 같이 발생합니다.
-밀폐 된 보일러를 가열하면 수증기가 발생합니다. 이것은 피스톤을 밀어내는 실린더의 팽창을 생성합니다.
-메커니즘은 실린더 피스톤의 움직임을 예를 들어 운송 수단의 바퀴를 구동하는 회전 중 하나로 변환합니다.
-스팀 압력을 제어하기 위해 입구 및 출구 밸브가 사용됩니다.
전기 에너지를 생성하는 데 사용되는 증기 엔진은 더 이상 피스톤 구동 방식이 아니라 지속적인 증기 흐름을 통해 전달되기 때문에 증기 터빈이라고합니다.
누가이 장치를 발명했는지에 대한 합의는 없지만 현대식 증기 엔진에 대한 최초의 특허는 1606 년에 Jerónimo de Ayanz y Beaumont라는 이름으로 등록되었습니다.
증기 기관은 전기 모터 (산업용) 또는 내연 기관 (운송용)으로 대체되었습니다.
7- 철도
그것은 16 세기에 트란실바니아 광산에서 나무 레일을 타고 굴 렀던 수레에서 그 선례가있는 교통 수단입니다.
이 수레는 광산에서 항구로 석탄을 옮기기 위해 17 세기에 영국으로 왔습니다.
시간이 지남에 따라 영국에서는 마차의 하중을 높이기 위해 나무 판자를 철로 대체했지만 주철은 무게를 지탱하지 못하기 때문에 인간 운송을 고려하기 시작했습니다.
8- 전구
Thomas Alva Edison은 전구의 제작자로 역사에 남았지 만 실제로는 Humphry Davy가 1809 년에 만든 발명품을 완성한 사람이었습니다.
전기 에너지에서 빛을 생성하는 장치입니다. 이 빛 현상은 다음에 의해 생성 될 수 있습니다.
-줄 효과 덕분에 금속 필라멘트에서 가열.
-방전 전 금속 형광.
Life 잡지에 따르면 전구는 19 세기에 두 번째로 유용한 발명품입니다.
9- 자동차
사람이나 상품을 운송하는 수단입니다.
1886 년 칼 프리드리히 벤츠 (Karl Friedrich Benz)가 세발 자전거 형태의 최초의 내연 기관차를 출시했을 때 그 작품이 탄생했습니다. 그리고 그의 아내 Bertha Benz는 자동차로 처음으로 장거리 (거의 105km) 여행을했습니다.
Henry Ford는 1908 년에 Model T를 만들기 위해 만든 조립 라인 덕분에 대량 생산을 시작했습니다.
10- 전화
오늘날 매우 친숙하고 유용한이 인공물은 1876 년 전기 신호를 통해 케이블을 통해 소리를 전송하는 장치를 발명 한 Alexander Graham Bell의 독창성 덕분에 나타납니다.
그러나 훨씬 더 일찍 인 1854 년에 Antonio Meucci는 2 층 방에서 병에 걸린 아내와 의사 소통하기 위해 이미 비슷한 것을 집에지었습니다. 그러나 그는 자신의 발명품을 특허 할 돈이 충분하지 않았습니다.
미국 하원이 Meucci를 전화 발명가로 인정하기까지 그의 사망 후 113 년이 걸렸습니다.
참고 문헌
- Abcpedia. Abcpedia의 "증기 기관 : 역사, 정의, 작동, 발명가"(2015). Abcpedia에서 복구 : abcpedia.com
- Cleveland Heights 고등학교 도서관 (s / f). 클리블랜드 하이츠 고등학교 도서관의 "산업 혁명의 발명가와 발명가". 클리블랜드 하이츠 고등학교 도서관에서 검색 : esources.chuh.org
- 큐리오 스피어 (s / f). Curiosfera의«기차의 역사». Curiosfera에서 회수 : curiosfera.com
- Telesur. Telesurtv에서 "세상을 바꾼 5 가지 산업 혁명의 발명품"(2016). Telesurtv에서 회수 : telesurtv.net.