Francisco Sarabia Tinoco (1900-1939)는 이상을 정복하여 세계에 표식을 남긴 멕시코 항공 조종사였습니다. 어린 시절부터 그는 교육 시스템과 상업 시장을 확장하기 위해 고군분투했습니다. 그 목적은 미국 지역을 통합하는 것이 었습니다.
따라서 주와 통신 할 새로운 경로를 모색했습니다. 이런 식으로이 비행가의 목적은 전쟁 갈등과 사회적 편견이 개인의 안녕에 영향을 미친다고 생각했기 때문에 평화의 메시지를 전달하는 것이 었습니다. 더욱이 그들은 국가의 발전을 방해했습니다.
Francisco Sarabia의 조각. 출처 : BlatZzz
그의 생각은 사람들이 지구를 다른 하늘로 바꾸는 것이었다. 즉, 경계 나 한계가없는 공간으로 인식 할 것입니다. 이 때문에 그의 유산은 계속 될 것으로 간주됩니다.
사라비아는 꿈이 구체화 될뿐만 아니라 사람이 무기를 사용하지 않고도 현실을 바꿀 수 있음을 보여주었습니다. 이 조종사의 생각은 그 당시 농민들이 억압 당했기 때문에 불평등과 불의의 맥락에서 위조되었습니다.
원주민 노동은 가치가 없었고 외국 기업가는 국가의 몇 가지 자원을 인수했습니다. 따라서 멕시코는 내전에 직면했습니다. 이 전투는 사회를 조직하는 엔진으로서 혁명의 개념을 확립했습니다.
그 순간부터 Tinoco는 용어를 포착하고 수정하여 그의 공중 위업을 통해 역사에 혁명을 일으켰습니다. 그는 현재 국가적 영웅으로 간주됩니다.
전기
초기
Francisco Sarabia Tinoco는 1900 년 7 월 3 일 Durango에 위치한 Ciudad Lerdo에서 태어났습니다. 그는 Santiago Sarabia와 María Tinoco의 여섯 번째 자녀였습니다. 세상에 도착한 지 13 일 후 그는 예수 성심 본당에서 침례를 받았습니다.
프란시스코의 어린 시절은 그의 아버지가 농부 였고 직업 기회와 수수료가 모두 미미했기 때문에 투입물과 경제적 자원의 부족에 의해 결정되었습니다. 그는 공립학교에서 초등학교를 마쳤습니다.
그가 열두 살이었을 때 그의 아버지는 돌아가 셨습니다. 그런 이유로 그는 부친 삼촌 인 Herculano Sarabia의 집으로 이사해야했습니다. 이 친척은 그가 해외에서 공부할 수 있도록 국경을 넘도록 도와주었습니다. 이것이 1914 년에 그가 미국에 도착한 방법입니다.
학업 경험
사라비아는 14 세에 텍사스에 정착하여 멕시코 주립 대학에 입학하여 학사 학위를 받았습니다. 1919 년에 그는 캔자스 시티로 이주하여 스위니 자동차 학교에 입사했습니다. 그가 기계 공업을 배우고 자격증을 취득한 기관.
1926 년 그는 처음으로 비행기로 여행했습니다. 이 경험은 비행이 그의 열정이라는 것을 발견했기 때문에 Tinoco의 삶을 변화 시켰습니다. 그 순간부터 그는 자신의 직업과 전문 분야를 연결하는 데 집중했습니다.
그래서 그는 Chicago Aeronautical Service에 가입했습니다. 그곳에서 그는 1928 년에 조종사로 지명되었습니다. 그 순간부터 그는 일, 즐거움, 경쟁 또는 자신을 증명하기 위해 비행기로 여행하기 시작했습니다.
업무 경험
미국에 도착한 직후 사라비아는 서커스에서 일하기 시작했습니다. 이곳에서 그는 곡예사로 일했습니다. 그러나 1930 년에 그는 멕시코로 돌아와 Michoacán에 위치한 대도시 인 Morelia에 정착했습니다.
그 도시에서 그는 두 가지 직업을 가졌습니다. 첫 번째는 한 지역에서 다른 지역으로 곡물을 운반하는 것이었고 두 번째는 정치인과 사업가를위한 개인 조종사였습니다. 그러나 몇 달 후 그는 Tabasco로 떠났습니다.
이 영토에서 그는 담배를 정글에서 공장으로 운반하는 데 헌신했습니다. 또한 그는 Southern Aeronautical Company를 설립했습니다. 1932 년 그는 치아파스를 순회하고 Trasportes Aéreos de Chiapas SA를 설립했습니다.
1933 년에 그는 몬테레이로 가서 Anáhauc 산업의 비행 가로 일했습니다. 그의 역할은 도로 건설을 감독 할 엔지니어를 고용하는 것이 었습니다. 또한 그는 항공 학교를 개교했습니다.
개인 생활
현재 사라비아의 친밀한 삶에 대한 데이터는 거의 없습니다. 그러나 일부 수사관은 캔자스 시티에서 사촌 Miguel Tinoco와 함께 살았으며 둘 다 기계 아카데미에 다녔다고 말했습니다.
1928 년 5 월 24 일 그는 시카고에서 열린 결혼식 인 Agripina Díaz와 결혼했습니다. 그 조합에서 Concepción, Frank 및 Ada Nivea의 세 자녀가 태어났습니다. 또한 그가 몬테레이에 도착했을 때 그의 어머니와 형제들을 재결합하기 위해 넓은 집을 인수했다고 밝혔다.
1931 년 그는 Blondina Paredes와 비밀스러운 관계를 맺기 시작했습니다. 이 관계에서 그의 네 번째 아들 인 Francisco Herculano가 태어났습니다. 1933 년 멕시코 정부는 스페인 마리아노 바르베 란과 호아킨 칼라를 기리기 위해 선발되었습니다. 이 조종사는 Oaxaca 산맥에서 비행기 추락 사고로 사망했습니다.
목표는 사라비아가 중미 국가에서 제조 된 모델 인 MTW1 비행기를 타고 멕시코 시티에서 세비야로 비행하는 것이 었습니다. 그러나 몇 번의 연습 끝에 프로젝트는 1934 년에 중단되었습니다.
지난 몇 년
사라비아의 생애 말년은 다양한 무역로의 발견으로 특징 지어졌습니다. 그는 사업에 집중했을뿐만 아니라 그의 도움이 필요한 국가들과 기꺼이 협력했습니다.
이러한 이유로 1938 년 그는 변위가 시속 100km 인 Gee Bee 비행기를 구입하기로 결정했습니다. 속도를 높이고 경로를 확보하기 위해 그는 128 갤런 탱크를 설치했습니다. 비행기가 수정되자 Tinoco는 하늘을 정복하겠다고 선언했습니다.
따라서 항공기의 이름입니다. 1939 년 6 월, 라자로 카르데나스 장군은 프랭클린 루즈 벨트 대통령에게 편지를 전달해달라고 요청했습니다. 문서가 평화 조약을 나타 내기 때문에 사라비아는 요청에 동의했습니다.
그러나 Roosevelt는 건강상의 이유로 회의에 참석할 수 없었습니다. 이 때문에 사라비아는 자신의 땅으로 돌아 가기로 결정했습니다. 그러나 이륙 직후 비행기는 워싱턴 근처의 아나 코스 티아 강에 추락했습니다.
이 사고로 인해 그는 39 세가되기 몇 주 전인 1939 년 6 월 7 일에 두 랑고 조종사가 사망했습니다. 그의 유해는 멕시코로 옮겨져 명인의 원형 홀에 묻혔다.
기여
사라비아의 기여는 여러 가지였습니다. 그의 작업 덕분에 멕시코 정부는 주변 국가와의 우호 관계를 강화하고 국가 발전에 필수적인 협정을 체결했습니다.
이 파일럿이 국가 간의 의사 소통이 세계가 진화하는 열쇠라고 생각했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그래서 그는 타바스코 지역과 킨 타나로 오 지역을 연결하는 경로를 만들면서 연결 경로를 찾는 데 집중했고 목표를 달성했습니다.
이 여정은 곧 치아파스, 유카탄 및 캄 페체 지역을 포함했기 때문에 수개월에 걸쳐 연장되었습니다. 그의 또 다른 공헌은 많은 사람들이 항공 분야에서 준비 할 수 있도록 항공 학교를 설립 한 것이 었습니다.
그중 César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra, Miguel Torruco가 눈에 띄었습니다. 이런 식으로 사라비아가 공항을 만들기위한 기반을 마련한 것으로 인식됩니다. 그러나 그의 가장 중요한 유산 중 하나는 깃발이 전쟁이 아니라 연합의 상징이라는 것을 보여주는 것이었다.
Francisco Sarabia의 비행기 :«하늘의 정복자». 출처 : 기계 판독 가능 작성자가 제공되지 않았습니다. Delosrjs가 가정했습니다 (저작권 주장에 따라).
업적 및 인정
업적
사라비아의 업적은 1930 년대 중반에 시작되었습니다. 그들은 산업 분야뿐만 아니라 조종사로서의 역할에있었습니다. 그의 목표는 다양한 위험을 감수 한 항공 역사에 그의 이름을 새기는 것이었다.
그의 경력 내내 그는 317 번의 충돌 착륙을했습니다. 그러나 그는 성공하기 위해서는 두려움을 떨쳐 버릴 필요가 있다고 말했습니다. 10 년 넘게 그는 다음과 같은 점수를 깰 수있었습니다.
-멕시코에서 로스 앤젤레스까지 6 시간 30 분 만에 비행했습니다.
-그는 멕시코 시티와 체 투말을 3 시간 반 만에 여행했다.
-체 투말과 메리다 영토를 48 분 만에 상공했습니다.
-메리다에서 이륙하여 2 시간 49 분 만에 멕시코에 도착했습니다.
-멕시코를 떠나 2 시간 55 분 만에 과테말라에 상륙했습니다.
그러나 그를 초월하게 만든 여행은 그가 멕시코에서 뉴욕까지 10 시간 43 분 동안했던 여행이었다. 그 사건은 새로운 세계 기록을 세웠고, Amelia Earhart의 거의 4 시간을 무효화했습니다.
인정
그의 철학과 업적 덕분에 사라비아는 중앙 아메리카와 미국 영토를 정복했습니다. 연대 기자들의 증언에 따르면 그를 식별하는 속성은 겸손이었습니다. 오늘날까지이 파일럿의 기억은 상징이며, 일부 인프라에 그의 이름이 붙은 것입니다.
-치아파스에 위치한 프란시스코 사라비아 국립 공항.
-Mapstepec의 중앙 거리에 위치한 Francisco Sarabia대로.
-Durango 주에 위치한 Francisco Sarabia 경기장.
그의 명예를 위해 기념비가 세워졌고 우표가 만들어졌습니다. 그의 비행기-하늘의 정복자-는 재건되어 현재 Ciudad Lerdo의 메인 갤러리에 전시되어 있습니다. 그의 삶은 다양한 멕시코 아티스트들이 계속 노래하는 멜로디의 가사입니다.
참고 문헌
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