또는 운전 우려가 amaxofobia 공포증의 특정 타입은 비합리적 공포, 불균형 및 부적응 구동이다. 우리가 만들어야 할 첫 번째 차별화는 다음과 같습니다. 운전에 대한 자신감 부족과 공포증으로 인한 두려움 또는 운전에 대한 비합리적인 두려움입니다.
공포증은 특별한 유형의 공포이며 다음과 같은면에서 다른 유형의 공포와 다릅니다. , 부적응 적이며 두려운 행동을 회피하게됩니다.
따라서 차를 운전할 때 겪는 두려움이나 두려움이 이러한 요구 사항을 충족하지 못한다면 우리는 공포증에 직면 한 것이 아니라 원인이 될 수있는 측면에서 작업함으로써 극복 할 수있는 다른 유형의 덜 무능한 두려움에 직면하게됩니다. : 운전 연습 부족, 자존감 문제, 신차 적응 불량 등
그러나 운전할 때 겪는 두려움 (또는 단순히 운전을 상상하는 것)이 비합리적이고 완전히 불균형적인 경우, 우리는 구체적이고 매우 일반적인 공포증 인 무극 소 공포증에 직면하기 때문에 상황이 바뀝니다.
아마도 이러한 징후와 함께 당신은 실제로 무악 공포증을 앓고 있는지 여부에 대해 계속 질문합니다. 글쎄,이 문제의 증상이 의심을 없애기 위해 무엇인지 보자.
조짐
우리가 논의한 바와 같이, 최대 공포증은 운전에 대한 비합리적이고 비현실적인 두려움으로 정의됩니다. 이러한 두려움은 무서운 행동 (운전)을 수행 할 때 또는 단순히 상상하거나 생각할 때 고통을 겪는 사람들에게 총 14 가지 증상을 유발합니다.
- 이러한 증상은 다음과 같습니다.
- 공황 감
- 공포감.
- 비현실적인 느낌.
- 심박수 증가
- 가슴 통증
- 숨가쁨.
- 현기증
- 떨림.
- 발한
- 걱정.
- 운전을 피하기 위해 극단적 인 조치를 취합니다.
무악 공포증에 대해 말하자면, 이러한 모든 증상이 반드시 존재할 필요는 없지만 경험 한 일련의 증상이 우리가 방금 명명 한 증상이 우세해야합니다.
보시다시피이 두려움은 다음과 같은 조합이 특징입니다.
- 심리적 증상 (재앙적인 생각, 두려움 또는 불안에 대한 생각).
- 생리적 증상 (떨림, 숨가쁨, 심박수 증가).
- 행동 증상 (두려운 행동 회피).
이 세 가지 증상 그룹은 불안을 장애로 정의하는 것이므로 최대 공포증을 진단하는 데 기본이됩니다.
따라서 운전 행동을 상상하거나 생각하거나 수행 할 때이 세 가지 유형의 증상이 과장되고 불균형 한 방식으로 나타나는 경우 운전 공포증이있을 가능성이 높습니다.
최대 공포증을 감지하는 주요 요소로, 이러한 두려움과 이러한 증상은 다른 원인이 아닌 운전 행동에 의해 특별히 발생한다는 사실에 주목해야합니다.
통계
잘보세요 : 스페인에서 수행 된 최신 연구에 따르면 약 150 만 명이이 문제로 고통받는다고 결론지었습니다.
그래서 우리가 최대 공포증에 대해 이야기 할 때, 우리는 생각보다 훨씬 더 빈번한 문제에 대해 이야기하고 있습니다. 적절한 치료법이 없으면 매우 무력화 될 수 있습니다. 또는이 병리로 인해 큰 불편 함을 가지고 운전합니다.
최대 공포증을 앓고있는 150 만 명과 관련하여 거의 100 만 명은 여성, 약 50 만 명은 남성으로 추정됩니다. 따라서이 문제는 남성보다 여성의 성별에 더 많은 영향을 미칩니다.
놀랍게도 이러한 데이터를 본 후에는이 질환이 존재하는 이유와 그 원인이 무엇인지에 대한 설명을 보거나 검색해 보겠습니다.
원인
특정 공포증에 대한 과학 문헌을 검토 한 결과, 이러한 문제에 대한 단일 원인은없는 것 같습니다. 그러나 관련된 것으로 보이는 여러 요인에 대해 언급 할 수 있습니다.
영국의 정신 건강 전문가 그룹 인 "The Densy Psychological Services"에 따르면 이러한 요소는 다음과 같습니다.
- 공포증은 과거의 충격적인 상황 과 관련이있을 수 있습니다 . 일반적으로 교통 사고입니다. 많은 저자에 따르면 이것이 유일한 원인은 아니지만 최대 공포증의 주요 원인 인 것 같습니다. 마찬가지로, 교통 사고를당한 모든 사람들이 반드시 나중에 운전 공포증에 걸리는 것은 아닙니다.
- 공포증 발병과 관련 될 수있는 또 다른 요인은 운전 중 길을 잃고 낯선 곳을 운전할 때 두려움을 경험하는 것입니다.
- 야간 또는 악천후 에서 운전 . 악천후는 운전자에게 과도한 불편을 초래할 수 있습니다.
이것은 최대 공포증의 발달과 관련 될 수있는 세 가지 상황이 될 것입니다.
그러나 이것이 유일한 원인입니까? 우리 중 많은 사람들이 이러한 상황으로 고통을 겪었을 수 있으며 운전 공포증을 반드시 개발할 필요는 없기 때문에 분명히 아닙니다.
유전 적 요인
그래서 최대 공포증과 관련된 유전 적 요인이 있습니까?
이 질문에 대한 대답은 '예'입니다. 불안에 더 민감한 사람들이 있기 때문에 이러한 상황에서 특정 수준의 불안을 경험할 가능성이 더 높으며, 이는 최대 공포증 발병에 핵심적인 역할을 할 수 있습니다.
이러한 데이터는 우리에게 또 다른 질문을 던집니다. 만약 제게 무극 소 공포증을 앓고있는 친척이 있다면 무극 소 공포증으로 고통받을 가능성이 더 커질까요?
이 질문에 대한 답은 다소 복잡합니다. 연구원 Fyer et al에 따르면, 특정 공포증을 앓고있는 1 급 친척이있는 사람들에게서 특정 공포증의 유병률이 더 높습니다.
그러나 두려운 자극에 대한 구체적인 전달 내용은없는 것으로 보인다.
즉, 부모 중 한 명이 최대 공포증을 앓고 있다면 특정 공포증에 걸릴 가능성이 더 높지만 부모처럼 운전 공포증 일 필요는 없지만 다른 특정 자극 (동물, 키, 피)에 대한 공포증 일 수 있습니다. 등).
따라서 우리는 특정 방식으로 운전하는 공포증에서 유전 적 전염이 입증 된 것이 아니라 다양한 유형의 특정 공포증이 전염된다는 것을 확인할 수 없습니다.
Amaxophobia의 원인을 끝내기 위해 FUNDACIÓN MAPFRE 도로 안전 연구소에서 준비한 Amaxophobia에 대한 II 보고서에 따르면, amaxobia를 겪는 사람들의 원형 인 일련의 성격 특성에 대해 언급하고 싶습니다.
이 연구에 따르면 몇 가지 특성은 다음과 같습니다.
- 책임.
- 완벽주의
- 자기 수요.
- 모든 것을 통제 할 필요가 있습니다.
마찬가지로 불안감, 통제력 부족으로 인한 두려움, 우울증, 다른 공포증 (밀실 공포증 또는 혈액 공포증 등)의 존재 또는 장기간의 스트레스 상태에 대한 노출도 관련 될 수 있습니다.
치료
Alan Eisenstat 박사에 따르면, 최대 공포증은 사고가있을 수 있다는 생각에서 시작됩니다. 사고 가능성에 대해 더 많이 생각할수록 더 불안해지며 무악 포증의 특징적인 증상을 경험하게됩니다.
마찬가지로 사고 가능성에 대해 더 많이 생각하고 불안해할수록 두려운 상황을 피할 수 있습니다 (운전을 피할 것입니다). 상황을 피하면 당장은 불안감이 줄어들지 만 앞으로도 운전 불안감이 유지됩니다.
한 가지는 분명합니다. 운전에 대한 두려움을 극복하려면 운전을해야합니다. 차에 타서 바퀴를 잡지 않고서는 최대 공포증을 극복 할 수 없습니다.
이제 운전 공포증에 시달리면 갑자기 차에 타서 운전을 시작할 수 없습니다. 그 순간에는 느끼는 불안감이 최대가 될 것이고 통제 할 수없고 불편 함없이 운전할 수 없게되기 때문입니다. 공포증이 증가 할 것입니다.
공포증을 적절하게 치료하려면 위에서 언급 한 세 가지 요소 인 생리적, 심리적, 행동 적 요소를 통해 이루어져야합니다.
어떻게되는지 보자 :
물리적 구성 요소
가장 효과적이고 널리 사용되는 기술은 이완 기술, 특히 횡격막 호흡과 같이 호흡을 제어하는 기술입니다. 심리 치료사는 무악 공포증으로 고통받는 사람에게 이러한 기술을 가르쳐 호흡을 조절할 수 있습니다.
호흡을 조절하면 신체 활성화 수준이 감소하므로 떨림, 심계항진 및 발한과 같은 불안이있을 때 겪는 모든 신체 증상이 감소합니다.
이러한 신체 증상을 줄임으로써 신체의 이러한 변화를인지하는 것에 대한 불안감과 불편 함이 감소합니다. 이완을 통해 이러한 증상을 제어하는 방법을 배우는 것은 차에 타면 불안감을 지배하고 그것이 당신을 지배하지 않도록하기 위해 필수적입니다.
심리적 요소
환자는 자신이 사고를 당할 것이라고 생각하는 경향을 줄이는 방법을 배웁니다. 이를 위해 효과적인 기술은 소크라테스 심문입니다.
이 기술은 심리 치료사가 질문을하는 것으로 구성되어 결국 환자는 공포증을 방어하기위한 논쟁이 없어집니다. 공포증은 비이성적 인 공포라는 것을 기억해야하므로이 기법은 공포증 사고의 비합리성을 드러내려고합니다.
소크라테스 심문을 통해 총 확률로 사고를 당할 것이라는 생각을 바꾸려고 시도합니다. 그러나 그것은 합리적으로 이루어지며 사고가 발생할 가능성은 존재하기 때문에 유지된다. 그러나 그것을 갖는 것에 대한 과대 평가는 제거됩니다.
행동 구성 요소
이 게임에서는 차를 타고 운전을 시작해야합니다. 이 개입은 일반적으로 이전의 두 가지 조치가 시작되기 전에 수행되지 않으며 전문 재활 운전자를 통해 수행됩니다.
이 개입을 시작하면 이완 기술을 통해 차에 탈 때 이미 최소한의 불안감을 제어 할 수 있습니다. 목표는 운전할 때 일어나는 일을 직접 운전하고 경험하는 것입니다.
운전 행동을 반복하고 사고가 없음을 목격함으로써 운전시 완전한 안전에서 사고가 발생한다는 생각의 제거가 극대화됩니다. 또한 도로에서 어려운 상황을 처리 할 수있는 자원이 제공됩니다.
현재 스페인에는 공포증과 치료를 전문으로하는 심리 치료사뿐만 아니라이 문제를 치료하기위한 전문 운전 학교가 많이 있으며 인터넷을 통한 코스도 있습니다.
따라서 무악 공포증에 시달리면 적절한 치료를 통해 운전에 대한 두려움을 극복 할 수 있기 때문에 이러한 유형의 자원을 찾아야합니다.
참고 문헌
- 공포증 운전. 밀도 높은 심리 서비스. Ltd Densy House, 2 Tower Square, Tunstall, Stoke-on-Trent, ST6 5AA.
- 아이젠 스타트, A. 운전에 대한 두려움 : 심리학자가 도울 수있는 방법. Fleming Vigna Balmer-등록 된 심리학자.
- 운전에 대한 두려움 (운전 공포증). 도로 외상 지원. City West Lotteries House, 2 Delhi Street, West Perth WA 6005.
- WJ Koch, Ph.D., 운전 공포와 회피 극복을위한 환자 유인물. ABPP