자연 독점은 이러한 시장의 크기에 큰 상대적 높은 초기 자본 비용 또는 규모의 강력한 경제와 같은 특정 산업에서 사업을 수행하는 기존의 장벽으로 인해 존재 독점의 유형입니다.
자연 독점을 가진 회사는 유일한 공급자이거나 산업 또는 지리적 위치에서 유일한 제품 또는 서비스 일 수 있습니다. 자연 독점은 고유 한 원자재 나 기술 또는 이와 유사한 요인이 필요한 산업에서 발생할 수 있습니다.
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규제 관점에서 단일 회사가 특정 시장의 25 % 이상을 지배 할 때 독점이 존재합니다. 예를 들어, De Beers 회사는 다이아몬드 산업에서 독점권을 가지고 있습니다.
자연 독점은이 상황의 특별한 변형입니다. 효율성 측면에서 주어진 부문에 단 하나의 회사 만 존재한다는 것이 가장 합리적 일 때 발생합니다.
이러한 유형의 독점은 19 세기 초에 가능한 시장 실패로 인식되었습니다. John Stuart Mill은 공공재로 사용하기위한 정부 규정의 존재를지지했습니다.
형질
시장 상황
이름에서 알 수 있듯이 회사는 경쟁을 끌 수있는 불공정 한 상업적 관행을 사용할 필요없이 시장 상황으로 인해 시간이 지남에 따라 자연스러운 독점이됩니다. 두 가지 방법으로 발생할 수 있습니다.
진입 장벽이 높음
기업이 업계의 높은 진입 장벽을 활용하여 비즈니스 운영 주변에 보호벽을 만들 때 발생합니다.
진입 장벽이 높은 것은 기업이 운영하는 데 필요한 물리적 자산을 구매하는 데 필요한 막대한 자본 때문인 경우가 많습니다.
제조 공장, 기계 및 특수 장비는 높은 비용으로 인해 새로운 회사가 산업에 진입하는 것을 방해 할 수있는 고정 자산입니다.
대규모 생산
소규모보다 대규모로 생산하는 것이 훨씬 더 효율적일 때 발생합니다. 따라서 단일 대형 생산자는 사용 가능한 시장 수요를 충족하기에 충분합니다.
그들의 비용이 더 높기 때문에 소규모 생산자는 더 크고 저렴한 생산자와 결코 경쟁 할 수 없습니다. 이 경우 단일 대규모 생산자의 자연 독점은 해당 상품을 생산하는 가장 경제적으로 효율적인 방법이기도합니다.
이러한 자연적인 독점은 정보와 의사 결정을 중앙 집중화하여 이윤을 증가 시키거나 처음으로 이동시킨 이점에서 비롯됩니다.
독점 허용
단일 회사가 다른 잠재적 경쟁자보다 낮은 비용으로 전체 시장에 서비스를 제공 할 수있는 볼륨으로 제품 또는 서비스를 공급할 수있는 경우 자연 독점이 허용됩니다.
자연 독점은 산업의 제한된 자원을 효율적으로 사용하여 소비자에게 최저 단가를 제공하기 때문에 많은 상황에서 자연 독점을 갖는 것이 유리합니다.
철도 산업은 정부의 후원을 받고 있습니다. 즉, 철도 산업이 번영 할 수 있도록 돕고 더 효율적이고 대중에게 최선의 이익을 가져다줌으로써 자연 독점을 허용합니다.
그러나 회사가 자연 독점으로 운영된다는 사실이 업계에서 유일한 회사라는 의미는 아닙니다. 회사는 국가의 한 지역에서만 독점권을 가질 수 있습니다.
예를 들어, 케이블 회사는 종종 지역에 기반을두고 있지만 업계가 통합되어 전국적인 회사를 만들었습니다.
규정
자연적인 독점권을 가진 회사는 때때로 가격을 부 풀릴뿐만 아니라 제품 공급을 제한함으로써 해로운 방식으로 권력을 행사하여이 혜택을 사용하기를 원할 수 있습니다.
따라서 자연 독점에 대한 규정은 종종 발생할 수있는 오용으로부터 대중을 보호하기 위해 수립됩니다.
일반적으로 이러한 회사는 공급을 제한하거나 고객을 차별하지 않고 서비스에 대한 개방적인 액세스를 허용해야합니다. 그 대가로 그들은 독점으로 작동하여 고객의 오용 가능성에 대한 책임으로부터 보호를 제공합니다.
예를 들어, 유선 전화 회사는 사람들의 전화 대화 내용을 근거로 차별하지 않고 영토 내의 모든 가정에 전화 서비스를 제공 할 의무가 있습니다.
그 대가로 고객이 장난 전화를 걸어 서비스를 남용하는 경우 책임을지지 않습니다.
예
유틸리티 산업
예를 들어, 유틸리티 산업은 자연적인 독점입니다. 유틸리티 독점은 물, 하수도 서비스, 전기 및 천연 가스 및 석유와 같은 에너지를 전국의 도시와 마을에 제공합니다.
유틸리티 플랜트 설립 및 제품 유통과 관련된 초기 비용은 상당합니다. 결과적으로 자본 비용은 잠재적 인 경쟁자들에게 강력한 억제력이됩니다.
또한 사회는 자연 독점과 같은 공공 서비스를 통해 이익을 얻을 수 있습니다. 각 경쟁사에 대해 여러 개의 유통 네트워크가 있어야하므로 여러 유틸리티 회사를 보유하는 것은 불가능합니다.
전기에는 네트워크와 케이블이 필요하고 수도 및 가스 서비스에는 파이프가 필요합니다. 이러한 경우에는 산업에 여러 유틸리티 제공 업체를 보유하는 것이 특히 불가능합니다.
유틸리티가 자연 독점으로 기능하는 것이 경제적으로 합리적이기 때문에 정부는 유틸리티가 존재하도록 허용합니다. 그러나이 산업은 소비자가 공정한 가격과 적절한 서비스를받을 수 있도록 엄격한 규제를받습니다.
철도
이 예는 종종 자연 독점의 전형적인 모델로 사용됩니다.
철도 트랙, 역 등의 여러 세트를 갖는 것은 의미가 없습니다. 같은 목적을 위해. 재정적으로 실용적 이기에는 너무 높은 투자입니다.
소셜 네트워크
자연 독점의 더 현대적인 예에는 소셜 미디어 플랫폼, 검색 엔진 및 온라인 소매가 포함됩니다.
Facebook, Google 및 Amazon과 같은 회사는 첫 번째 운영자의 이점, 네트워크의 효과 및 대량의 데이터 처리와 관련된 자연적 규모의 경제로 인해 다양한 온라인 서비스에 대한 자연 독점을 창출했습니다. 및 정보.
전통적인 공공 서비스와 달리 대부분의 국가에서 이러한 유형의 자연 독점은 지금까지 실질적으로 규제가 완화되었습니다.
항공기 제조
세계에서 오직 두 회사 만이 비행기를 만듭니다. 기술적으로, 이것은 그들을 "듀오 폴리 (duopoly)"로 만든다. 하나의 산업에 단 두 개의 회사 만이있다.
항공기 제조에는 고정 비용을 지불하기 위해 높은 수입이 필요하기 때문입니다.
참고 문헌
- 짐 채 펠로우 (2019). 자연 독점. Investopedia. 출처 : investopedia.com.
- 무료 백과 사전, Wikipedia (2019). 자연 독점. 출처 : en.wikipedia.org.
- 지능형 경제학자 (2019). 자연 독점. 출처 : Intelligenteconomist.com.
- Tutor2u (2019). 자연 독점 설명. 출처 : tutor2u.net.
- 온라인 경제학 (2019). 자연 독점. 출처 : Economicsonline.co.uk.