Pedro Sainz de Baranda y Borreiro (1787-1845)는 유명한 트라팔가 전투에 참가한 멕시코 군대, 정치인 및 선원이었습니다. 그는 중위, 부지사, 부지사, 유카탄 주지사, 호위함 중위, 선박 중위, 호위함 선장을 역임했습니다. 그것은 왕실 주의자들과의 멕시코 독립 전쟁에서 큰 의미를 가졌습니다.
멕시코 해군의 창시자로 간주되는 그는 1825 년 11 월 23 일 San Juan de Ulúa 요새에있는 스페인의 마지막 요새를 항복하는 날, Sainz de Baranda가 학교를 지휘하던 날에있었습니다. 멕시코 해군.
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스페인 여행
Sainz de Baranda y Borreiro는 유럽에서 태어난 아버지와 멕시코 어머니와 함께 뉴 스페인 출신의 크리올 사람이었습니다. 그의 아버지는 유카탄 반도의 남동쪽에 위치한 영토 인 캄 페체주의 수도 인 샌프란시스코 데 캄 페체에서 왕립 재무부 장관직을 맡았습니다. 그의 어머니 María Josefa Borreiro de la Fuente는 낚시와 농업 활동이 풍부한 항구에서 태어났습니다.
아직 어렸을 때 11 살에 그의 부모는 그를 스페인으로 보내 20 세기 독재자 프란시스코 프랑코의 요새 중 하나 인 페롤에서 선원으로 경력을 시작하기를 원했습니다.
스페인에서 그는 Ferrol 부서의 중대에서 해양 경비원으로 일하기 전에 여러 배를 타고 항해 할 기회를 가졌습니다. 1804 년에 그는 좋은 성적과 모든 해양 임무에서 뛰어난 성과를 인정 받아 호위함의 중위 지위를 획득했습니다.
1805 년경 산타 아나의 배에서 왕실 군주는 나폴레옹 보나파르트가 유럽 영토 전체에 가졌던 큰 영향력을 해소하기 위해 스페인과 프랑스를 상대로 한 유명한 전투 인 트라팔가 전투에서 싸웠습니다.
그곳에서 그는 심각한 부상을 입었지만 승리는 영국의 편이었습니다. Sainz de Baranda는 부상을 입고 병원으로 이송되었고 나중에는 San Fulgencio로 이송되었습니다. 그곳에서 카를로스 4 세의 명령에 따라 그의 작업에 대한 감사로 그는 중위로 승진했습니다.
1806 년 카 디즈에있는 동안 그는 44 번 건 보트의 명령을 받았는데, 그는 영국인을 괴롭히기 위해 며칠 밤을 이용했습니다.
멕시코로 돌아온다
카디스에 머무는 동안 젊은 Sainz de Baranda y Borreiro는 이미 새로운 헌법과 멕시코 독립의 전조에 대해 듣기 시작했습니다.
그의 교육 (모든 청소년기 및 초기 성인기)이 스페인에서 이루어졌지만, 그는 그의 기원이 미국이라는 것을 알고있었습니다.
그는 자신이 태어난 곳, 가족과 마음이있는 곳을 묵상했습니다. 그는 자신의 모든 애정이 미 대륙에 있다는 결론에 도달하여 21 세였던 1821 년에 멕시코로 돌아갈 것을 요청했습니다.
그의 귀국 여행은 카라카스에서 시작되었고 마침내 캄 페체에 도착할 때까지 쿠바로갔습니다. 잠시 후 그는 다시 선원으로 입대하기로 결정하고 스페인으로 돌아 왔습니다.
멕시코 독립
Sainz de Baranda는 전투, 조류 및 무기에 대해 잘 알고있었습니다. 그는 거의 11 살 때부터 선원이되기 위해 공부하고 있었기 때문에 아주 어려서 성장했습니다. 멕시코는 1821 년에 독립을 체결했지만 작지만 중요한 요새 인 San Juan de Ulúa는 여전히 스페인의 손에있었습니다.
유명한 Castillo de San Juan에서는 스페인 국기가 여전히 날고있었습니다. 요새이기도 한 이곳은 Venustiano Carranza 정부까지 감옥이었습니다. 스페인 사람들은 쿠바와 스페인으로부터 바다로 식량을 받았으므로 여전히 약간의 권력을 가졌습니다.
이러한 상황을보고 Sainz de Baranda는 베라 크루스 해군 부의 장군으로 임명됩니다. 이 위치에서 그는 멕시코 해군을 키울 수 있었고 도착한 스페인 배를 포위하고 공격하여 멕시코 국민을 영광으로 채웠습니다.
공공 요금
1830 년 이후 Pedro Sainz de Baranda y Borreiro는 해군의 모험적인 쪽을 떠나 정치에 헌신했습니다. 그는 이미 43 세였으며 총잡이와 해외 생활에서 벗어나 더 조용한 삶을 원했습니다.
이것이 그가 두 차례에 걸쳐 유카탄 주지사 직책에 접근 할 수 있었던 방법입니다. 10 년 후, 그는 자신의 회사를 시작하려고 생각하고 면사와 직물 공장을 결정했습니다.
그러나 그가이 직책을 떠나 죽기 3 년 전에 파나마 철도 계획에 참여했던 미국 존 로이드 스티븐스와 함께 마야 문명에 대한 연구 작업을하기로 결정한 때가 왔습니다. 그가 그 순간에 열정적이었던 주제.
그는 1845 년 9 월 16 일 메리다시에서 사망했습니다. 그의 유해는 캄 페체 대성당에 보관되었으며 1987 년 3 월 멕시코 시티에있는 명인의 원형 홀로 옮겨졌습니다.
추서
수년 동안 선원은 산 후안 데 울루 아 (San Juan de Ulúa)의 스페인 사람들과의 지칠 줄 모르는 싸움에도 불구하고 망각에 머물 렀지 만 1925 년 3 월 13 일에 도착했습니다. 팔, 그들은 Campeche의 원주민 인이 고향의 영웅에게 사후 영예를주는 청동 명판을 만들기로 결정했습니다.
나중에 정부는 그의 유해를 캄 페체 대성당에서 멕시코 시티에있는 명인의 원형 홀로 옮기기로 결정했습니다. 1987 년 3 월 20 일, 그를 기리기 위해 장례식이 진행되었습니다.
이 외에도 베라 크루즈 의회가 개최되는 방에 그의 이름이 금 글자로 새겨졌습니다. 이런 식으로 멕시코 사람들은 아주 어릴 때부터 선원이되기 위해 태평양 바다를 항해하고 몇 년 후 멕시코 국민의 자유를 위해 싸우는 저명한 시골 남자의 유산을 잊지 않을 것입니다.
명예, 결정 및 소속감은 그렇게 할 수있는 그의 무기였으며 시간은 저명한 역사의 일부가 됨으로써 그에게 보상을 해주었습니다.
참고 문헌
- Todoavante.es (2016). Sainz de Baranda y Borreiro, Pedro 전기. todoavante.es에서 복구
- Campeche 주정부 포털 (sf). Campeche-Pedro Sainz de Baranda 및 Borreyro. web.archive.org에서 복구
- 멕시코 라디오 연구소 (2015). 1845 년 12 월 16 일 Pedro Sainz de Baranda y Borreiro가 사망했습니다. imer.mx에서 복구
- 캄 페체 주 선거인 협회 (nd). 유명한 캐릭터-Pedro Sainz de Baranda y Borreiro. ieec.org.mx에서 복구
- Curi, M. (nd). 사령관. Pedro Sainz de Baranda y Borreyro (1787-1845). gob.mx에서 복구