생산 라인 또는 대량 생산은 자주 조립 라인 또는 자동화 기술을 사용하여 표준화 된 제품을 대량의 제조입니다. 따라서 많은 유사 상품을 효율적으로 생산하는 것을 의미합니다.
배치 및 작업 주문 생산과 함께 이것은 세 가지 주요 생산 방법 중 하나입니다. 여기에서 자동화는 대량의 자재 흐름을 세부적으로 구성하고 품질 표준을 신중하게 제어하며 분업을 수행하는 데 사용됩니다.
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대량 생산의 개념은 식품, 연료, 광산 광물 및 화학 물질과 같이 대량으로 처리되는 입자 및 유체에서 고체 부품 및 가전 제품 및 자동차와 같은 부품의 조립에 이르기까지 다양한 유형의 재료에 적용됩니다. .
현대의 대량 생산 기술은 사람들과 작업의 관계를 변화 시켰습니다. 대량 생산은 장인 정신을 대체했으며, 반복적 인 조립 라인은 이제 모든 제조 공정의 세계 표준이되었습니다.
형질
대량 생산은 제품에 대한 높은 수요율과 관련이 있습니다. 제조 공장은 일반적으로 한 가지 유형의 상품과 그 변형을 만드는 데 전념합니다. 예를 들어, 동일한 공장에서 2 도어 및 4 도어 자동차 생산.
전문 기계
관련 기계는 단일 유형의 부품을 대량으로 빠르게 생산하는 특수 목적 기계입니다.
일반적으로 제조 작업이 수행되어야하는 순서와 순서대로 정렬됩니다. 제품은 이러한 기계를 통해 완료됩니다.
또한 일반적으로 자동화되어 제품 단위당 총 비용을 줄입니다. 그러나 로봇과 같은 대량 생산 라인을 구축하는 데 필요한 기계는 너무 비싸서 수익을 내기 위해 제품이 성공할 것이라는 확신이 있어야합니다.
조립 라인
수많은 부품으로 만들어진 제품의 체인 생산 시스템은 일반적으로 조립 라인에서 구성됩니다. 세트는 컨베이어를 통과하거나 무거운 경우 오버 헤드 크레인 또는 모노레일에 매달립니다.
복잡한 제품의 공장에서는 단일 조립 라인 대신 자동차 엔진이나 시트와 같은 하위 조립품을 백본의 주 조립 라인에 공급하는 많은 보조 조립 라인이있을 수 있습니다.
일반적인 체인 생산 공장의 다이어그램은 단일 중심선보다 물고기 뼈대처럼 보입니다.
이점
인건비 절감
대량 생산 제품의 경우 인건비가 낮은 경우가 많습니다. 이러한 가격 절감은 작업자 수가 적은 조립 라인의 자동화 된 생산 프로세스에서 비롯됩니다.
경쟁 우위
신속한 조립은 경쟁 우위와 더 높은 수익을 창출 할 수있는 잠재력과 함께 조직 제품의 신속한 유통 및 상업화를 지원합니다.
예를 들어, McDonald 's는 배달 시간이 걱정되는 고객을 위해 식사를 생산할 수있는 속도 때문에 경쟁 우위를 가지고 있습니다.
비생산적 노력 감소
장인 제작에서 장인은 상점을 돌아 다니며 조각을 수집하고 조립해야합니다. 다양한 작업을 위해 여러 번의 도구를 찾아서 사용해야합니다.
대량 생산에서 각 작업자는 동일한 도구를 사용하여 하나 또는 몇 가지 관련 작업을 반복하여 제품 흐름에서 동일하거나 거의 동일한 작업을 수행합니다.
도구와 부품은 조립 라인을 따라 연속적으로 이동하므로 항상 가까이에 있습니다.
따라서 대량 생산을 통해 제품을 제조하는 데 필요한 시간이 기존 방법을 사용할 때보 다 훨씬 짧습니다.
변화 감소
작업이 주로 기계에 의해 수행되기 때문에 변형과 인적 오류 가능성이 감소합니다. 그러나, 상기 기계의 작동 오류는 광범위한 결과를 초래합니다.
단점
높은 초기 비용
대량 생산에 관한 모든 것이 유익한 것은 아닙니다. 자동화 된 조립 라인을 구축하려면 자본 집약적이며 상당한 시간과 리소스가 필요합니다.
기계의 초기 비용은 비쌀 수 있으므로 생산자는 제품을 판매하지 않으면 많은 돈을 잃게됩니다.
또한 대량 생산 영역이 중단되면 전체 생산 공정에 영향을 미칠 수 있습니다.
동기 부족
대량 생산은 인건비를 절약 할 수 있지만 작업이 반복적이기 때문에 조립 라인에 남아있는 직원은 의욕이 없을 수 있습니다.
반복적 인 작업으로 인한 지루함은 직원 이직률을 높일 수 있습니다.
융통성이 없다
대량 생산은 생산 라인이 구현 된 후 생산 공정의 설계를 변경하기 어렵 기 때문에 유연성이 떨어집니다. 또한 그중 하나에서 제조 된 모든 제품은 동일하거나 매우 유사합니다. 개개인의 취향에 맞는 다양한 종류를 소개하는 것은 쉽지 않습니다.
예
포드
Henry Ford는 1913 년 Model T 자동차 생산을 위해 이동식 조립 라인을 개척했으며, 부품 리드 타임이 단축되어 Ford는 섀시 조립에 동일한 방법을 적용 할 수있었습니다. Model T를 만드는 데 걸리는 시간이 12 시간 이상에서 2.5 시간으로 즉시 단축되었습니다.
Ford는 사람들이 어떻게 더 효율적으로 움직 였는지 연구 한 전문가를 고용하여 프로세스를 계속 개선했습니다. 1908 년과 1927 년 사이에 Ford는 1500 만대의 Model T 자동차를 만들었습니다.
Ford의 대량 생산으로 인해 제한된 수의 사람들 만 감당할 수있는 고급 제품이 아니라 일반 대중에게 훨씬 더 저렴한 자동차가 탄생했습니다.
Ford Model T는 엄청나게 저렴한 아울렛을 생산했지만 다양성, 맞춤화 또는 디자인 변경에 대한 요구에 잘 대응하지 못했습니다.
결과적으로 Ford는 연간 모델 변경, 더 많은 액세서리 및 다양한 색상을 도입 한 General Motors에게 결국 시장 점유율을 잃었습니다.
코카콜라
대다수가 선호하는이 단 음료는 세계에서 가장 널리 제공되는 제품입니다. 200 개 이상의 국가에서 서비스를 제공하는 Coca-Cola는 하루에 19 억 회를 관리합니다.
참고 문헌
- Caroline Banton (2019). 대량 생산. Investopedia. 출처 : investopedia.com.
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