Thomas Davenport (1802-1851)는 19 세기 미국 대장장이이자 발명가였습니다. 그는 최초의 특허받은 전기 모터의 제작을 담당하고 있습니다. 그는 전자기 에너지를 기계적 동력으로 변환하는 방법을 생각 해냈고 전기가 당시 존재했던 증기 기관의 이상적인 대체물이라고 생각했습니다. 그는 주제에 대해 독학했습니다.
그의 아내 Emily는 Davenport의 작업에 대해 자세히 기록하고 그의 발명품 작동 방식을 개선 할 수있는 아이디어를 제공하는 그의 가장 위대한 협력자 중 한 명이었습니다. 예를 들어 수은을 전기 전도체로 사용합니다.
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Davenport는 전기 모터에 대한 특허를 신청하는 데 어려움을 겪었지만 1837 년에 성공했습니다. 또한 전기 전차를 포함하여 그의 새로운 전력 시스템에서 실행되는 여러 기계를 만들었습니다.
그러나 Davenport는 그의 발견의 잠재력을 최대한 발휘하는 데 필요한 재정적 지원을 평생 동안 얻을 수 없었습니다.
전기
시작
Thomas Davenport는 1802 년 7 월 9 일 미국 버몬트 주 윌리엄스 타운에서 태어났습니다. 그는 12 남매 중 여덟 번째였다.
그의 아버지는 10 살 때 돌아가 셨기 때문에 14 살에 견습 대장장이가되었고 1823 년 버몬트 주 브랜든에 자신의 대장장이 가게를 열었습니다.
Davenport는 Emily Goss라는 지역 상인의 어린 딸과 결혼했습니다. 남편은 Brandon 근처의 Forestdale에 살았습니다.
최초의 특허받은 전기 모터의 창시자는 독학으로 전자석을 배웠습니다. 29 세의 나이에 Davenport는 Ironville로 여행을 갔는데, 그곳에서 처음으로 Joseph Henry가 고안 한 시스템을 보았습니다.이 시스템은 광업 과정에서 자석을 사용하여 다양한 철 순도를 분리 할 수있게 해줍니다.
가장 순수한 철을 얻기 위해 사용되었지만 효율성이 높지 않았기 때문에 일반적으로 실제적인 시스템 이라기보다는 호기심으로 간주되었습니다.
Davenport는 자신의 Henry 자석을 사기로 결정했습니다. 그렇게하기 위해 그는 형의 말을 팔고 자신의 저축을 썼습니다. 이 인수 덕분에 그는 1833 년에 전자기학을 연구하기 시작했습니다.
1834 년에 그는 첫 번째 전기 모터를 완성했습니다. 그러나 그는 다음 해 매사추세츠 스프링 필드시에서 대중에게 그것을 보여 주었다.
이 조사에서 그의 아내 Emily는 성공을 달성하는 데 핵심적인 협력자 중 한 명이었습니다. 실제로 일부 소식통은 Davenport 엔진이 작동하는 데 필요한 요소 중 하나 인 전기 전도체로 수은을 사용하도록 권장했다고 주장합니다.
특허
처음에 Davenport는 전례가 없었기 때문에 전기 모터에 대한 특허를 승인받지 못했습니다. 공무원은 전기 장치에 대한 특허를 부여한 적이 없습니다.
그러나 Thomas Davenport는 계속 노력했습니다. 그는 여러 기관의 과학자와 대학 교수로부터 추천을 받았습니다. 투어에서 그는 자신에게 영감을 준 자석 시스템의 제작자 인 Joseph Henry를 만났습니다.
마찬가지로 Davenport는 Benjamin Franklin의 손자 인 저널리스트이자 과학자 인 Benjamin Franklin Bache를 만났습니다. 마침내 1837 년에 그는 특허 번호 132를 획득했으며, 여기서 그는 엔진의 추진 시스템에서 전자기학을 개선했다고 주장했습니다.
그런 다음 투자자 자금을 유치하기 위해 파트너 인 Ransom Cook과 함께 월스트리트와 가까운 뉴욕에 매장을 세웠습니다. 한편 그는 발명품을 개선하기 위해 계속 노력했습니다.
1840 년에는 전기 인쇄기로 제작 된 최초의 신문 인 The Electro-Magnetic and Mechanics Inteligencer가 등장했습니다.
죽음
Davenport는 또한 전기로 작동하는 작은 기차, 일렉트릭 피아노를 만들었으며 그의 작품을 다양한 물체에 사용하려고했습니다. 그러나 특허 구매자 나 투자자를 유치하지 못했습니다.
부분적으로 Davenport 엔진의 고장은 배터리 비용과 개발 한 기술에 대한 수익성있는 사용 부족 때문이었습니다.
Thomas Davenport는 1851 년 7 월 6 일에 버몬트 주 솔즈베리에서 49 세의 나이로 사망했습니다.
발명품
특허 번호 132는 버몬트에있는 Brandon 타운의 Thomas Davenport가 추진 기계에 자기와 전자기를 적용하는 것을 발견했음을 인증했습니다.
Davenport의 작품은 바퀴의 자석과 프레임에 고정 된 자석으로 구성되어 있으며, 이들 사이의 상호 작용으로 인해 로터가 반 회전을 움직였습니다.
이 시스템은 자석의 극성을 자동으로 반전시키는 스위치에 연결되어 연속 회전을 생성했습니다. 모터는 Volta가 제안한 것과 같은 갈바닉 배터리로 구동되었습니다.
엔진 아이디어는 밝고 유망했지만 본 발명에 대한 구체적인 용도는 발견되지 않았습니다. 그때 Davenport는이 시스템이 기차 용 증기 엔진 사용을 대체 할 수 있다고 생각했습니다.
그런 다음 원형 레일에서 회전하는 프로토 타입 소형 열차를 만들었습니다. 이 모터는 전기 전도체로 움직이는 동일한 레일을 사용하는 고정 배터리로 구동되었습니다.
기타 기여
Davenport는 항상 자신의 창작물을위한 유틸리티를 찾고있었습니다. 그는 인쇄기와 같은 수많은 물체에 전기 모터 시스템을 적용했습니다. 그는 또한 전자기학 덕분에 피아노 소리를 오르간처럼 만들려고했습니다.
그가 월스트리트 근처에 있었을 때 그는 투자자를 유치하려고했고 이것이 자신의 인쇄기를 만드는 또 다른 이유였습니다. 이 덕분에 그는 자신의 신문에 전자기학 분야에서 발전한 몇 가지를 발표했습니다. The Electro-Magnetic and Mechanics Inteligencer.
그러나 창조자 자신조차도 언젠가는 자신의 기계가 전기를 생산하기 위해 증기로 구동 될 것이라고 상상할 수 없었습니다.
어떤 사람들은 Davenport가 그 시대에 감사하기에는 너무 이르다고 생각합니다. 그러나 오늘날 전기 모터에 대한 아이디어는 Davenport 시대와 같이 쓸모가 없지만 매일 반대로 들립니다.
전기 기계를 만들기 시작한 대장장이 Thomas Davenport는 파산으로 사망했습니다. 그는 생애 동안 자신의 창조물의 이점을 보여줄 수 없었지만 다른 사람들이 현장에서 발전 할 수있는 기반을 만들었습니다.
참고 문헌
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