직간접 적으로 환경에 가장 큰 영향을 미치는 1 차, 2 차 및 3 차 부문의 일부 활동 에는 과도한 소비, 과잉 착취, 산업 오염 및 삼림 벌채가 포함됩니다.
환경에 대한 인위적 영향은 생물 물리적 환경과 생태계, 생물 다양성 및 천연 자원에서 인간이 생성 한 변화입니다. 인위적이라는 용어는 환경에 대한 모든 중대한 인간 영향에 적용됩니다.
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사회의 요구에 맞게 환경을 수정하는 것은 생산의 다른 부문에서 인간 활동의 문제가 계속됨에 따라 심각한 영향을 미치고 있습니다.
가장 심각한 문제 중 일부는 지구 온난화, 환경 파괴 (예 : 해양 산성화), 종의 대량 멸종 또는 생태 붕괴입니다.
각 부문의 환경에 가장 영향을 미치는 활동은 다음과 같습니다.
1 차 부문
채광
환경에 미치는 영향에는 침식, 침수 형성, 생물 다양성 손실, 채광 공정에서 발생하는 화학 물질에 의한 토양, 지하수 및 지표수의 오염이 포함됩니다.
경우에 따라 광산 근처에서 벌목을 수행하여 잔해물을 저장할 수있는 공간을 늘립니다.
농업
환경 적 영향은 토양에서 물, 공기, 동물 및 토양 다양성, 식물 및 음식 자체에 이르기까지 다양한 요인을 포함합니다.
농토
세계 인구가 계속 증가함에 따라 충분한 식량을 제공하는 데 필요한 농지의 양도 증가하고 있습니다.
삼림 벌채는 수백만 종의 서식지 손실을 유발하고 기후 변화의 원동력이기도합니다. 나무를 제거하면 이산화탄소가 대기 중으로 방출되고 점점 더 많은 양의 이산화탄소를 흡수하기 위해 더 적은 나무를 남깁니다.
숲에서 나무를 제거하면 더 이상 그늘이 없기 때문에 토양이 건조 해지는 경향이 있습니다. 나무가 없으면 한때 숲이었던 풍경이 잠재적으로 건조한 사막으로 변할 수 있습니다.
비료 사용
인간은 주로 비료를 과도하게 사용하여 물에 많은 양의 영양분을 도입합니다.
영양소가 너무 많으면 다른 종의 생존에 필요한 산소를 사용하는 특정 박테리아와 조류가 과도하게 증식하여 수질이 빠르게 저하 될 수 있습니다.
더욱 문제가되는 것은 이러한 영양소가 다른 하천, 강 및만으로 하류로 운반 될 수 있다는 것입니다.
살충제 사용
살충제는 생산 현장과 저장 탱크를 벗어날 때, 밭을 떠날 때, 폐기 할 때, 공중에 뿌려 질 때, 물에 뿌려 조류를 죽일 때 땅과 물을 오염시킵니다.
2 차 부문
산업 단지
제조업은 대기 오염의 주요 원인 중 하나입니다. 공장 운영은 유기 용제, 이산화황 및 질소 산화물과 같은 오염 물질을 배출합니다.
이러한 오염 물질은 기후 변화, 온실 효과, 오존 구멍 및 사막화 증가와 같은 지구 현상에 기여하여 환경을 손상시킬 수 있습니다.
세계 경제에 동력을 제공하는 에너지를 생산하기 위해 국가는 석탄, 석유 및 가스와 같은 탄소가 풍부한 화석 연료에 의존합니다.
이러한 물질을 태움으로써 인간은 1870 년과 2013 년 사이에 거의 4,000 억 톤의 이산화탄소를 대기에 추가했습니다.
대기 중 이산화탄소의 일부는 바다에 흡수되어 지난 100 년 동안 산성도가 30 % 증가했습니다. 이 변화는 해양 생태계에 큰 영향을 미칩니다.
기후 변화
인간의 활동은 전 세계적으로 온도 상승의 원인이됩니다. 이것은 주로 이산화탄소 및 기타 온실 가스 배출 때문입니다.
이러한 온도 상승은 작물이 자랄 수 있고 특정 어류 나 동물을 찾을 수있는 곳의 변화로 이어지며,이 모든 것은 증가하는 인구를 먹이는 데 필수적입니다.
플라스틱 생산
기술 개발로 인해 이전에는 행성에 알려지지 않았던 플라스틱과 같은 새로운 재료가 발명되었습니다.
이러한 새로운 물질의 대부분은 수천 년 동안 환경에서 활동할 수있는 화합물로 만들어집니다. 따라서 그들은 섬세한 규제주기와 생태계에 지속적인 영향을 미칩니다.
오늘날 세계는 매년 약 3 억 톤의 플라스틱을 생산합니다. 그 중 약 20 ~ 40 %는 매립지에 버리고 1 천 ~ 2 천만 톤이 바다로 유입되어 해양 생물을 파괴합니다.
세 번째 섹터
연료 사용량
석유는 오늘날 사회의 거의 모든 측면과 밀접하게 연결되어 있습니다. 특히 운송, 가정 및 상업 활동을위한 난방.
전기 생성
현대 사회는 많은 양의 전기 에너지를 사용하기 때문에 발전의 환경 영향이 중요합니다.
이 에너지는 발전소에서 생성되어 다른 유형의 에너지를 전기로 변환합니다. 따라서 이러한 각 시스템은 환경 문제를 야기합니다.
하천 배수
생명은 강, 호수 및 대수층에 존재하는 담수의 공급에 크게 의존합니다. 지구의 강 유역의 1/4이 바다에 도달하기 전에 말라 버린 것으로 추정됩니다.
이는 삼림 벌채와 물의 흐름을 비효율적으로 전환하는 댐 건설로 인한 강우량 감소의 결과입니다.
지상 교통 수단
운송이 환경에 미치는 영향은 상당합니다. 그것은 주요 에너지 사용자로서 세계 대부분의 석유를 태우고 있습니다.
이것은 이산화탄소 배출을 통해 지구 온난화에 기여하는 대기 오염을 생성합니다. 운송은 이러한 배출량이 가장 많이 증가하는 부문입니다.
다른 환경 적 영향은 교통 혼잡과 자동차 중심의 도시 확장입니다. 이것은 자연 서식지와 농지를 소비 할 수 있습니다.
도로
환경 영향에는 소음, 빛 공해, 수질 오염, 서식지 교란 및 대기 질과 같은 지역 영향이 포함됩니다. 또한 차량 배출로 인한 기후 변화와 같은 광범위한 영향.
비행
항공기 엔진이 기후 변화에 기여하는 소음, 입자 및 가스를 방출하기 때문에 환경 영향이 발생합니다.
따라서 최근 몇 년 동안 항공 여행의 급속한 성장은 항공으로 인한 총 오염의 증가에 기여합니다.
참고 문헌
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