Karl Benz (1844-1929)는 독일 국적의 발명가이자 엔지니어였으며, 내연 기관이 장착 된 최초의 차량을 제조 한 것으로 세계적으로 유명합니다. 이 차는 Benz Patent-Motorwagen이라고 불리며 1886 년 발명가의 아내가 처음 사용했습니다.
Karl Benz의 차량은 석유 유도체로 엔진에 연료를 공급할 수있는 가능성을 보여주는 간단한 세발 자전거로 구성되었습니다. 그때까지 증기 및 전기 추진과 같은 다른 요소는 이미 기계를 동원하는 능력을 입증했지만 벤츠가 발명되기 전에 내연 기관, 즉 내연 기관은 이러한 수용이 부족했습니다.
칼 벤츠의 초상화. 출처 : 83d40m (퍼블릭 도메인).
Karl Benz는이 독일 엔지니어가 차량에 대해 최초로 특허를 받았기 때문에 많은 사람들에게 자동차의 아버지로 간주됩니다. 이 특허는 1886 년 1 월 29 일 번호 37435로 출원되었습니다.
일반적으로 Benz motorwagen은 매우 기본적인 시스템을 통해 작동했음을 알 수 있습니다. 배기량은 958 입방 센티미터이고 출력은 0.75 마력이었습니다. 생산 비용은 600 DM으로 오늘날 3,620 달러에 해당합니다.
전기
Karl Friederich Michael Vaillant, 더 잘 알려진 Karl Benz는 1844 년 11 월 24 일 Mühlburg (현 Baden-Württemberg)시에서 태어났습니다. 그의 아버지는 기관차 운전사 인 Johann George Benz 였고 그의 어머니는 Josephine Vaillant였습니다. .
Johann Benz는 Karl이 폐렴으로 아직 아주 어렸을 때 세상을 떠났습니다. 나중에 발명가는 죽은 부모를 기리기 위해 이름을 변경했습니다.
벤츠의 생애 초기에 대한 정보는 거의 없습니다. 1871 년에 그는 건축 요소를 판매하는 회사를 설립 한 것으로 알려져 있습니다. 그 후 그는 Bertha Ringer와 결혼하여 나중에 자신의 차량을 운전하는 첫 번째 사람이 될 것입니다. 그녀와 함께 그는 클라라, 리차드, 틸데, 엘렌, 유겐의 다섯 자녀를 낳았습니다.
모터 세계 소개
Benz는 자전거에 대한 지식을 갖고 있었기 때문에 만하임에있는 작업장으로이 차량을 수리했습니다. 그곳에서 그는 Friedrich Wilhelm과 Max Rose를 만나 Benz & Cie로 알려진 산업 기계 생산에 전념하는 회사를 설립했습니다. 이것은 1883 년에 일어났습니다.
Benz & Cie 회사는 매우 빠르게 성장했습니다. 그해에 회사는 일련의 산업용 가스 엔진을 개발하기 시작했으며, 이로 인해 발명가는 나중에 motorwagen 세발 자전거에 배치 할 단일 실린더 엔진을 설계했습니다. Benz는 그의 상호 주의자 Thomas Hardessen의 도움으로 모델을 만들었습니다.
1886 년에 발명가는 그의 3 륜 차량 인 Benz Paten-Motorwagen에 대한 특허를 신청했습니다.이 차량은 뮌헨에있는 독일 박물관에서 여전히 볼 수 있습니다.
Karl은 그의 아내 Bertha가 Motorwagen을 106km 거리로 운전하기로 결정한 1888 년까지 자신의 작품을 상업화하는 것을 고려하지 않았습니다. 그녀는 남편의 발명이 일반 대중에게 유용 할 경우 재정적 성공이 될 수 있음을 남편에게 보여주기 위해 이것을했습니다.
이 행사가 끝난 후 Benz는 1890 년에 두 파트너에 합류했습니다. 그 중 한 명은 회사를 관리하는 Friedrich von Fischer와 영업 관리자 인 Julius Ganss였습니다. 이를 통해 Karl은 차량의 기술적 인 부분에 자유롭게 빠져 들었고, 이는 그의 아이디어의 생산과 개발을 증가 시켰습니다.
1893 년 Benz는 Benz Victoria라는 이름의 최초의 4 륜 자동차를 만들었습니다. 1 년 후 그는 1895 년 최초의 트럭을 만드는 주력 모델 인 Benz Velo를 개발했습니다.
1899 년에 발명가는 파트너의 도움을 받아 최대 572 대의 자동차를 생산하여 역사상 가장 중요한 자동차 제조업체 중 하나가되었습니다. 같은 해 Benz가 설계 한 경주 용 자동차가 처음 등장했으며, 이는이 분야에서 Benz가 많은 성공을 거두는 계기가되었습니다.
지난 몇 년
1910 년, Benz는 Gaggenau시에 위치한 Süddeutsche Automobil-Fabrik을 설립했습니다. 나중에 Benz와 그 파트너 Daimler는 1926 년 유명한 Mercedes-Benz 차량의 탄생으로 정점을 찍은 회사에 합류하는 과정을 시작했습니다.
Karl Benz는 1929 년 4 월 4 일에 독일 Landenburg시에서 폐렴으로 84 세의 나이로 사망했습니다.
벤츠 특허 -Motorwagen
이 차량의 공개 발표는 1886 년 7 월 3 일 만하임에서 열렸습니다. 아마도 Bertha Benz는 당시 독일 법률이 여성의 특허 등록을 허용하지 않았음에도 불구하고 이벤트 및 등록 프로세스에 자금을 지원 한 사람이었습니다. 이 모델의 25 개 사본이 1886 년에서 1893 년 사이에 제작되었습니다.
Benz-Patent Motorwagen은 후륜 구동 모터로 구동되는 3 륜 차량으로 구성되었음을 확인할 수 있습니다. 이 단순한 모델은 일부 목재 패널과 함께 튜브에 강철을 사용하는 것과 같은 많은 혁신을 가져 왔습니다.
벤츠 특허 -Motorwagen. 출처 : Alonso de Mendoza (퍼블릭 도메인).
반면에 바퀴는 고무와 강철로 만들어졌습니다. 차례로, 스티어링은 랙과 피니언으로 구성되었습니다. 피니언이 앞바퀴를 회전 시켰습니다. 뒷면에는 타원형 스프링이 사용되었으며 양쪽에 트랜스미션 체인이 배치되었습니다.
엔진은 단일 실린더와 4 번의 실린더를 가졌습니다. 따라서 분당 250 회전으로 최대 2/3 마력을 생산할 수 있습니다. 이 차는 무게가 100kg에 불과했기 때문에 당분간은 상당히 가벼 웠습니다.
그 후, 독일 발명가는 2 번 (1.5 마력)과 3 번 (2 마력)이라는 Motorwagen의 다른 모델을 개발했습니다.
인용 부호
자동차 세계에서 가장 유명한 문구 중 하나는 Karl Benz가 말한 것입니다. 이것은 "발명에 대한 열정은 끝이 없다"고 확신했습니다.
마찬가지로, Hugo Valverde (2011 년 모터 세계의 유명한 문구에서)와 같은 스포츠계의 일부 기자들은 Karl이 1920 년에 "자동차가 최대 개발 수준에 도달했다"고 선언했다고 단언합니다.
참고 문헌
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