표준 미터 미터법 다른 모든 길이 측정의 구성에 대한 표준으로 사용 하였다 특별히 구성된 측정 막대하다.
최초의 표준 계량기는 1796 년에 파리의 기록 보관소에 보관되었습니다. 현재는이 프랑스 도시의 예술 및 공예 음악원에 보관되어 있습니다.
이제 이것의 사본은 International Metro Prototype으로 알려져 있습니다. 1889 년까지 물리적 야금과 측정 장치의 디자인이 크게 향상되었습니다.
특히 백금-이리듐 합금에서 생성 된 인공물은 엄격한 테스트를 거쳐 그 전구체를 대체하기 위해 정식으로 선택되었습니다. 이것은 1960 년까지 국제 측정 표준으로 남아있었습니다.
역사
배경
대부분의 역사가들은 Gabriel Mouton이 미터법의 아버지라는 데 동의합니다. Mouton은 1670 년에 십진법을 제안했습니다.
프랑스 리옹에있는 세인트 폴 교회의이 대리자는 지구의 대권의 1 분의 길이를 기반으로 한 시스템입니다.
이 측정을 이제 해리라고합니다. 그는 또한 초당 1 비트 (약 25cm)의 주파수를 갖는 진자의 진동을 길이 단위로 제안했습니다.
그러나 이러한 제안은 프랑스와 유럽의 나머지 지역에서 시행되는 끝없는 임의의 가중치 및 측정 시스템에 직면했습니다.
이것은 중세 시대부터 사용 된 측정 값으로 보리 알갱이의 크기부터 사람의 발 길이까지 다양합니다.
논쟁은 경제적, 과학적 진보로 인해보다 합리적인 조치를 요구할 필요가있을 때까지 1 세기 이상 지속되었습니다.
프랑스 국회의원의 역할
1790 년 프랑스 국회는 통일 된 도량형 체계의 타당성에 대해 토론했습니다. 이 시스템은 프랑스와 국제적으로 적용될 것입니다.
그래서 그것은 변하지 않는 자연의 통일성을 기반으로해야했습니다. 또한 높은 정밀도로 쉽게 재현하고 측정해야했습니다.
따라서 프랑스 과학 아카데미의위원회는 간단하고 과학적인 시스템을 만들었습니다. 길이 단위는 지구 둘레의 일부 여야했습니다.
그리고 용량 (부피)과 질량의 측정은 길이 단위에서 파생되어야했습니다. 이런 식으로 시스템의 기본 단위는 서로 그리고 자연과 관련이 있습니다.
또한 표준 미터는 작업 자오선을 따라 북극에서 적도까지의 거리의 1 만분의 1에 해당하도록 구성되어야한다고 결정되었습니다.
이 지점은 프랑스의 Dunkerque와 스페인의 바르셀로나 근처에있었습니다. 이것은 미터가 나타내는 물리적 표준입니다.
표준 지하철 건설
측정 팀은 Pierre-Francois-André Méchain과 Jean-Baptiste-Joseph Delambre가 이끌었습니다. 측정에는 총 6 년이 걸렸습니다.
따라서 미터는 극에서 적도까지 파리를 통과하는 자오선 길이의 10-7 또는 1 만분의 1에 해당합니다.
그러나 첫 번째 프로토 타입은 연구자들이 회전으로 인해 지구의 평탄화를 잘못 계산했기 때문에 0.2mm가 누락되었습니다. 그래도이 길이가 표준이되었습니다.
참고 문헌
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