도면 로드 저온 연신에 의해 와이어 도면이다. 와이어 드로잉에서 가장 일반적인 재료는 강철, 알루미늄 및 구리입니다. 그러나 와이어 드로잉은 모든 연성 금속 또는 합금에 적용 가능합니다. 즉, 힘의 작용으로 파손되지 않고 변형 될 수 있습니다.
와이어를 발생시키는 막대는 와이어, 행 또는 다이라고하는 원뿔 모양의 구멍을 통과하여 크게 감소됩니다. 이것이이 절차의 이름의 유래입니다.
어셈블리의 한쪽 끝에있는 다이에로드를 끼운 후 나머지 끝은로드에 견인력을 발휘하는 전기 모터에 부착 된 블록과 연결됩니다. 막대는 직경을 줄이고 길이를 늘립니다.
가는 와이어 인 경우 와이어의 연신이 단상에서 발생하지 않아야하므로 드로잉 머신에는 여러 블록이 있어야합니다.
와이어 드로잉 프로세스
그림은 추운 동안 와이어의 신장으로 구성됩니다. 막대의 직경을 줄이고 길이를 늘리는 것 외에도이 공정은 재료의 기계적 특성을 향상시킵니다.
그려 질 금속 막대의 치수에 따라 프로세스가 다릅니다. 그러나 대략적인 절차는 다음 단계의 실행으로 구성됩니다.
소유권
와이어를 900 ° C 이상의 온도에 노출시키는 것으로 구성된 열 컨디셔닝의 전처리입니다.
그 직후, 와이어는 온도가 약 400 ° C 낮아지는 납욕을 적용하여 급속히 냉각됩니다.
이 공정의 첫 번째 단계의 목적은 금속 막대의 연성을 향상시키는 것입니다. 이 속성 덕분에 그리기 프로세스가 실행 가능합니다.
스트리핑
이 단계에서 산화물 또는 라미네이션과 같이 막대에 존재하는 산화물 및 외부 코팅이 제거됩니다.
이 과정은 압력 하에서 물로 헹구는 화학 세척을 통해 수행됩니다.
그림
이것은 과정의 신경계 단계이며 금속 막대의 변형으로 구성됩니다. 일반적으로 드로잉은 프로세스의 무결성을 보장하기 위해 여러 블록으로 수행됩니다. 이를 위해 와이어 드로잉 머신에는 여러 개의 트랙션 드럼 또는 코일이 있습니다.
상기 견인 코일은 와이어를 위해 배열 된 열을 통해 와이어의 통과를 안내하여 블록 또는 처리 스테이션을 생성합니다.
차례로 각 열에는 분말 윤활유가 있으며 견인 코일에는 일반적으로 공기 및 수성 냉각 메커니즘이 있습니다.
와이어의 최종 치수는 드로잉 머신의 설계와 결합 된 원래 막대의 직경과 길이에 따라 달라질 수 있습니다.
예를 들어, 철근의 직경이 15mm 이상이면 와이어가 드로잉 스테이션을 여러 번 통과하여 초과분을 제거하고 와이어의 표면 마감을 개선합니다.
직경이 더 작은 와이어의 경우 와이어의 물리적 특성을 변경하고 강성을 제거하기 위해 몇 가지 중간 열처리를 통해 이전 절차를 반복합니다.
때로는 바의 직경에 따라 각 패스에서 와이어가 원하는 특성을 얻을 때까지 최대 45 %까지 직경을 줄일 수 있습니다.
이것은 인장 강도를 증가 시키지만 재료의 굴곡에 해를 끼칩니다. 따라서 드로잉 머신을 통해 각 단계를 적당히 처리하는 것이 좋습니다.
끝
이전 단계가 끝나면 와이어를 곧게 펴서 공정에 내재 된 응력을 제거해야합니다. 때로는 최종 제품의 물리적 및 기계적 특성을 향상시키기 위해 열처리를 적용하기도합니다.
종류
와이어 드로잉 프로세스는 최종 제품의 특성에 따라 세 가지 방법으로 수행 할 수 있습니다.
이는 사용 된 기계 및 열처리에 따라 드로잉 결과가가는 와이어, 금속 막대 또는 튜브가 될 수 있음을 의미합니다. 와이어 드로잉의 세 가지 주요 유형이 아래에 설명되어 있습니다.
와이어 드로잉
막대의 변형에서가는 선을 얻는 것으로 구성됩니다. 전술 한 바와 같이, 이는 연성을 이용하기 위해 금속의 냉간 연신에 의해 가능하다.
이러한 유형의 공정에서 다이는 다이의 효율성을 보장하기 위해 냉각 주철, 다이아몬드 또는 텅스텐 카바이드로 제작됩니다.
로드 드로잉
이 경우 최종 제품의 직경은 와이어 드로잉의 직경보다 상당히 큽니다. 따라서 사용되는 와이어 드로잉 머신은 훨씬 더 견고해야합니다.
와이어 드로잉과로드 드로잉의 주요 차이점은 와이어를 풀 코일에 감을 수 있다는 것입니다. 대신 막대를 똑바로 유지해야합니다.
드로잉 후로드의 가공 및 이송을 용이하게하기 위해 편의의 길이에 따라 부분으로 절단합니다.
튜브 그리기
이 경우 드로잉 과정에서 얻은 결과는 관형 제품입니다. 일반적으로 절차는 기계가 더 무겁다는 점을 제외하고는 이전 사례와 유사합니다.
금속 튜브의 두께와 직경을 성형하기 위해 맨드릴이 사용됩니다. 즉, 처리되는 튜브를 고정하는 특수 프레스입니다.
금속 튜브는 부품 가공을 용이하게하기 위해 베어링 시스템을 통해 운반됩니다.
응용
와이어 드로잉은 다른 재료 중에서도 알루미늄, 구리 및 강철 와이어의 생산에 사용됩니다. 이 소재는 전기 설비 분야에서 높은 평가를 받고 있습니다.
일반적으로 몰리브덴과 텅스텐으로 만들어지고 직경이 0.01mm 미만인 매우 얇은 와이어가 전자 응용 분야에 사용됩니다.
금속 막대 및 튜브의 경우 이러한 유형의 요소는 건설, 전기 설비 및 배관 산업에 사용됩니다.
참고 문헌
- Curley, R. (2009). 와이어 드로잉. Encyclopædia Britannica, Inc. 영국 런던. 출처 : britannica.com
- 와이어 드로잉 (2010). 출처 : wiki.ead.pucv.cl
- 드로잉 프로세스의 유형 : 와이어 드로잉,로드 드로잉 및 튜브 드로잉 (2017). 출처 : mech4study.com
- Wikipedia, The Free Encyclopedia (2018). 와이어 드로잉. 출처 : es.wikipedia.org
- 와이어 드로잉 (2017) TOKUSAI TungMoly Co., LTD. 출처 : tokusai.co.jp