Violet Jessop 은 20 세기 초에 두 개의 해양 정기선이 침몰 한 후에도 살아남은 아일랜드계 아르헨티나 시민이었습니다. 그는 또한 공해의 광산과 충돌했을 때 심각한 피해를 입은 다른 배에 탑승했습니다. 이러한 사건들로 인해 그녀는“침몰 할 수없는 여인”(M iss unsinkable)으로 알려지게되었습니다.
1900 년대 초, White Star Line 운송 회사는 해상 여객 시장을 장악하기 위해 출범했습니다. 이를 위해 RMS Olympic, RMS Titanic, RMS Britannic 등 특성이 비슷한 3 척의 함선을 확보했습니다. 이 아르헨티나 계 아일랜드 여성은이 회사에서 커리어의 많은 부분을 차지했습니다.
Violet Jessop은 그 배들에서 총잡이로 일했습니다. 그들 모두는 공해에서 사고를 당했고 그들 중 첫 번째 (올림픽)만이 가라 앉지 않았습니다. 다행히 Violet은 이러한 모든 재난으로부터 상처를 입지 않았습니다. 나중에 바다에서 42 년을 보낸 후 그는 영국 서퍽의 그레이트 애쉬 필드에있는 16 세기 초가집에서 은퇴했습니다.
바이올렛 제솝의 전기,
초기
Violet Constance Jessop은 1887 년 10 월 2 일 아르헨티나 바이아 블랑카 근처 팜파스에서 태어났습니다. 그녀는 아일랜드 이민자와 양 농장 인 William과 Katherine Jessop의 장녀였습니다. 언니라는 지위로 인해 그녀는 어린 시절의 대부분을 8 명의 동생을 돌보는 데 바쳤습니다.
어렸을 때 그녀는 결핵으로 추정되는 질병으로 심각하게 아팠습니다. 다행히도 그녀에게는 질병이 치명적이라는 의학적 예측에도 불구하고 바이올렛은 회복 할 수있었습니다.
그가 16 살 때 그의 아버지는 수술로 인한 합병증으로 사망했습니다. 그의 어머니는 영국으로 이주하여 대서양 횡단 여객선에서 일하기 시작했습니다. 그녀의 역할을 위해 바이올렛은 수녀의 학교에 다니고 어머니가 바다에서 스튜어디스로 일하는 동안 형제를 돌 보았습니다.
나중에 그의 어머니가 병에 걸리자 그는 학교를 그만두고 그녀의 발자취를 따라 승무원이 될 것을 요청했습니다. 21 세에 그녀는 1908 년 Orinoco에 탑승하여 Royal Mail Line에서 첫 직장을 얻었습니다. 채용되기 위해 Violet은 원래보다 덜 매력적으로 보이도록 옷을 입어야했습니다.
1900 년대 초, 여객선에서 일했던 대부분의 여성들은 중년이었습니다. 고용주는 Violet의 젊음과 외모가 승무원과 승객에게 문제를 일으킬 수 있다고 믿었습니다. 사실 그는 배에서 일하는 동안 적어도 3 개의 결혼 제안을 받았습니다.
올림픽
1910 년, Orinoco에 잠시 탑승 한 후 Violet은 여객선 RMS Olympic에 탑승하도록 배정되었습니다. 이 해저 정기선은 White Star Line 회사의 소유였으며 악천후로 알려진 대서양 항로를 항해하고있었습니다.
1911 년 9 월 20 일, Violet Jessop은 올림픽과 영국 전함 HMS Hawke가 우연히 충돌했을 때 올림픽에 탑승했습니다. 두 배 모두 상당한 피해를 입었습니다. 특히, Violet 호는 흘수선 아래에서 선체가 파손되었지만 무사히 하선했습니다.
피해에도 불구하고 RMS 올림픽은 기적적으로 침몰하지 않고 항구로 돌아갈 수있었습니다. 수년 후 쓴 회고록에서 바이올렛은 그녀의 삶의이 부분에 대해 언급하지 않았습니다.
타이타닉
2 년 후, White Star Line은 최신작 인 RMS Titanic에 탑승하여 승객에게 서비스를 제공 할 승무원을 찾고있었습니다. 이 대서양 횡단 선박은 당시 가장 진보 된 기술로 건조되었으며, 그 선박은 가라 앉을 수 없다고 주장했습니다.
24 세의 나이에 Violet Jessop은 1912 년 4 월 10 일 RMS 타이타닉에 퍼서로 착수했습니다. 4 일 후, 배는 북대서양을 항해하는 동안 빙산과 충돌했습니다. 선체 손상으로 인해 빠르게 가라 앉기 시작했습니다. 장교의 명령에 따라 바이올렛은 구명정 지역으로 향했습니다.
2 시간도 채되지 않아 "침몰 할 수없는"타이타닉은 1500 명의 사람들과 함께 바다에 삼켜졌습니다. Jessop은 구명정 번호 16에 탑승하여 트랜스에서 살아 남았습니다. 그녀의 회고록에서 그녀는 보트에있는 동안 장교 중 한 명이 그녀를 돌볼 수 있도록 무릎에 아이를 얹었다 고 말했습니다.
다음날 아침, 모든 생존자들은 RMS Carpathia에 의해 구조되었습니다. Violet Jessop의 계정에 따르면 Carpathia에 탑승하는 동안 한 여성이 그녀에게 다가 왔습니다. 아무 말도하지 않고 안고 있던 아기를 잡고 달아났다. 그는 다시는 그 아이로부터 소식을 듣지 못했습니다.
브리 태닉
Violet Jossep은 타이타닉 재해 이후 배를 떠나지 않았습니다. 제 1 차 세계 대전이 끝나갈 무렵, 그녀는 타이타닉 호인 RMS 브리 태닉 호의 또 다른 자매선에서 간호사로 일하기로 결정했습니다.
화이트 스타 라인이 소유 한이 배는에게 해 항로를 운항합니다. 항해 중 하나에서이 배는 독일 잠수함이 심은 광산을 발견했습니다. 배는 상당한 피해를 입었고 빠르게 가라 앉기 시작했습니다.
이번에 바이올렛은 근처에 구명정이있을만큼 운이 좋지 않았습니다. 배가 너무 빨리 가라 앉아 배 밖으로 뛰어 내려야했고 칫솔을 잡을 시간 밖에 없었습니다. 물에 빠졌을 때 머리를 때리는 용골 아래로 빨려 들어갔다.
Violet Jessop은 수년 후 지속적인 두통 때문에 의사를 만나야한다고 말했다. 그들은 그녀가 어느 시점에서 두개골 골절을 겪었다는 사실을 알고 놀랐습니다.
지난 몇 년
이 최근의 재난은 또한 바이올렛이 배와 바다에서 방황하게 만들지 않았습니다. 전쟁 후 배는 대륙간 운송 수단, 특히 유람선의 붐을 일으켰습니다.
Violet은 White Star Line에서 직장을 그만두고 Red Star Line에서 일하기 시작했으며 몇 년 동안 세계를 순항했습니다.
61 세의 나이에 Violet Jessop은 은퇴하고 남은 여생을 야채를 재배하고 닭을 기르는 데 보냈습니다. 그는 1971 년 5 월 5 일 수요일에 84 세 때 심부전으로 사망했습니다. 그의 유해는 영국 서퍽의 Hartest Cemetery에 수감되었습니다.
참고 문헌
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